Groupe Renault - Document d'enregistrement universel 2019

RENAULT : UNE ENTREPRISE RESPONSABLE

ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DE RENAULT DU 24 AVRIL 2020

LE GROUPE RENAULT

LE GOUVERNEMENT D’ENTREPRISE

RENAULT ET SES ACTIONNAIRES

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES

LES COMPTES

INCLUSION

En 2019, le montant total de l’intéressement investi dans les dispositifs est de 82,93 millions d’euros en progression de 2,64 % vs 2018. Renault a mis en œuvre en 2018 une offre d’actionnariat réservée aux salariés et anciens salariés, « ShareTheFuture », faisant suite à la cession d’actions Renault détenues par l’État français, intervenue en novembre 2017. Cette offre, intégralement souscrite, a permis l’accroissement de la part du capital détenu collectivement par les salariés de 0,5 % par l’intégration dans le dispositif de deux nouveaux FCPE à compartiment, Renault France et Renault International. Par ailleurs, le total des versements en 2019 est de 91,08 millions d’euros. Renault a mis en place un Plan d’épargne retraite collectif (Perco), système d’épargne collective permettant au salarié de se constituer une épargne accessible au moment de la retraite sous forme de rente ou sous forme de capital. Le dispositif mis en place offre la possibilité pour le salarié de verser au Perco son intéressement, des versements libres ou encore une partie des congés de son capital temps individuel (CTI) dans la limite de 10 jours par an. En complément, Renault abonde à hauteur de 30 % les jours de CTI versés au Perco.

Le salarié a le choix entre une gestion libre de son épargne, les FCPE proposés dans le cadre du PEG ayant été retenus, à l’exception des FCPE d’actionnariat, ou une gestion pilotée via des fonds générationnels de la gamme BNP PARIBAS PERSPECTIVES. En 2019, le montant total des versements effectués au Perco Renault a été de 14,67 millions d’euros, dont 27,60 % de monétisation de jours de congés. La valorisation totale des plans d’épargne de Renault au 31 décembre 2019 est de 859,49 millions d’euros (voir en annexe 2.6.2). BNP PARIBAS E&RE assure depuis décembre 2015 la gestion des dispositifs PEG et Perco pour Renault. Évolution maîtrisée des frais de personnel f) Les frais de personnel du Groupe s’élèvent à 6 706 millions d’euros en 2019, dont 6 400 millions d’euros pour la branche Automobile. Ils sont stables par rapport à 2018. Les « 10 grands pays » (Argentine, Brésil, Corée du Sud, Espagne, France, Inde, Maroc, Roumanie, Russie, Turquie) représentent 89 % des frais de personnel du Groupe.

02

2019 Coût moyen 2019

Frais de personnel par région

2017

2018

GROUPE Europe*

6 501,9 4 512,1 3 368,2 1 006,5

6 702,6 4 718,2 3 548,5 1 051,8

37,0 64,1 71,9 14,4 30,9 11,2 27,8 9,8

6 705,7 4 686,2 3 473,6 1 103,2

dont France

Eurasie

dont AVTOVAZ

450,0 435,2

460,5 399,8

466,1 374,8

Amériques

Chine

0,2

0,4

0,4

Afrique – Moyen-Orient – Inde – Pacifique

547,9

532,4

541,1

Europe y compris Renault-Nissan Global Management. *

Offrir des environnements de travail apprenants et faire grandir les équipes

Ces démarches sont déployées dans tous les Métiers et font l’objet d’un rapport annuel qui permet d’identifier les priorités du Groupe. L’identification des compétences est menée par les responsables métiers appuyés par un réseau d’experts internes et externes. Ils établissent également des recommandations sur les leviers de montée en compétences : stratégies de recrutement pour acquérir des compétences nouvelles, plans de formation pour les compétences à développer, mais aussi parcours de carrière, programmes de coaching ou tutorat. Les compétences à développer recouvrent les compétences techniques et les compétences transversales. La démarche est soutenue par la fonction RH qui apporte une approche globale, challenge les métiers et identifie les points de transformation communs aux différentes entités pour évaluer les impacts de ces évolutions en termes d’emplois, de localisation ou pour mutualiser des plans d’actions. Une multiplicité de moyens est utilisée pour diffuser l’information sur les évolutions de compétences attendues. Par exemple, un outil d’auto-évaluation est disponible dans la plateforme RH People@Renault depuis juillet 2019. Dans les secteurs où il est déployé, cet outil permet aux collaborateurs d’avoir un diagnostic individuel sur les compétences qu’ils maîtrisent et celles qu’ils doivent développer. Au niveau de l’entité, la cartographie des écarts fournit aux managers des éléments pour construire et prioriser des plans d’actions.

2.4.1.3

La formation et la gestion des compétences sont des moteurs indispensables pour accompagner le Groupe dans l’atteinte de ses objectifs. L’industrie automobile, toujours en mutation, est composée de métiers complexes devant intégrer la mobilité électrique, connectée et autonome. L’entreprise doit donc non seulement adapter ses compétences pour développer son avantage compétitif et toujours mieux servir ses clients mais aussi favoriser les évolutions en formant aux nouvelles technologies notamment digitales. Ne pas disposer des compétences nécessaires pourrait impacter le Groupe en entraînant une baisse du niveau de qualité des produits, des difficultés à innover, produire ou distribuer ses services et solutions. Gestion dynamique des compétences A. Le Groupe Renault anime un dispositif de management des compétences qui vise à identifier les compétences stratégiques pour assurer la mise en place dans les pays des actions appropriées en termes de recrutements, de formations et de mobilités professionnelles.

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GROUPE RENAULT I DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2019