Groupe Renault - Document d'enregistrement universel 2019

RENAULT : UNE ENTREPRISE RESPONSABLE

ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DE RENAULT DU 24 AVRIL 2020

LE GROUPE RENAULT

LE GOUVERNEMENT D’ENTREPRISE

RENAULT ET SES ACTIONNAIRES

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES

LES COMPTES

ENVIRONNEMENT

indicateurs de performance chiffrés. L’indicateur empreinte carbone couvre à la fois les performances propres du Groupe Renault et celles de ses fournisseurs, notamment pour les activités de production et de logistique. Les émissions de CO 2 des véhicules à l’usage représentent une part importante de l’empreinte carbone : leur réduction constitue donc un enjeu majeur pour l’entreprise. À ce titre, elles font l’objet d’un suivi régulier au niveau du Comité exécutif du Groupe (positionnement vis-à-vis des réglementations CAFx). Les plans d’actions, résultats et indicateurs associés sont présentés aux chapitres aux chapitres 2.3.3 Impacts environnementaux : actions et indicateurs (sections A, B, D, C.a, E) et 2.3.2 (tableau des objectifs environnementaux : audits internes et certifications ISO 14001).

Autres activités En ce qui concerne les activités d’ingénierie et d’essai, les activités de vente et d’après-vente en Europe et en Corée du Sud, les magasins de stockage des pièces de rechange : les centres les plus importants gérant ces activités suivent la même organisation que les sites industriels. Un indicateur global de réduction de l’empreinte carbone sur l’ensemble du cycle de vie du véhicule permet d’animer les plans d’action et de rendre compte de manière synthétique de la contribution du Groupe à la décarbonation du secteur automobile. L’avancement des différents plans d’actions qui soutiennent cet objectif de réduction de l’empreinte carbone est mesuré par des Changement climatique

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Les impacts environnementaux : actions et indicateurs 2.3.3

Énergie et changement climatique DPEF11c DPEF12a DPEF12b DPEF12c A. Objectifs environnementaux Prise d’objectif

Situation à fin 2019 -17,4 % (comparée à 2010) -14,2 % (comparée à 2010)

Échéance

Tous les secteurs Réduire l’empreinte carbone  (1) des véhicules du Groupe Renault vendus dans le monde en moyenne de 25 % en 2022 par rapport à 2010

2017

2022

Produit

Monde : réduire de 25 % entre 2010 et 2022 les émissions de CO 2 « du réservoir à la roue » des gammes VP et VU afin d’atteindre les objectifs de réduction de l’empreinte carbone du Groupe et de respecter les exigences réglementaires sur les marchés concernés Réduire l’intensité carbone  (2) et énergétique  (3) des sites du périmètre environnemental consolidé du Groupe Renault de 3 % par an en moyenne entre 2013  (4) et 2022 (soit 24 % de réduction sur la période)

2017

2022

Fabrication

2016

2022

Intensité carbone +3,8% (comparée à 2018, soit -20,0 % depuis 2013) Intensité énergétique +1,1 % (comparée à 2018, soit -13,6 % depuis 2013)

Fabrication

Atteindre une part d’énergies renouvelables (directes & indirectes) de 20 % dans les sites du périmètre environnemental consolidé du Groupe Renault  (5)

2008

2020

19,2 % en 2019

Logistique

Réduire les émissions de CO 2 liées aux activités logistiques  entre 2016 et 2022 (-1 % par an en moyenne)

(6) de 6 %

2016

2022

-5,8 % (comparée à 2016)

Voir définition, périmètre et mode de calcul de l’empreinte carbone du Groupe Renault en annexe 2.6.1.1. Les principales évolutions méthodologiques entre les périodes (1) 2010-2016 et 2016-2022 portent sur l’intégration dans le périmètre de comptabilisation des émissions de gaz à effet de serre du réseau commercial Renault Retail Group, et la normalisation des émissions de CO 2 à l’usage des véhicules suivant la nouvelle procédure d’homologation WLTP pour la période 2016-2022 au lieu du cycle NEDC utilisé sur la période 2010-2016. Le taux de réduction de l’empreinte carbone entre 2010 et 2022 s’entend cependant à périmètre et mode de calcul constants. Émissions directes et indirectes liées aux consommations d’énergies des sites du Groupe Renault (hors AVTOVAZ dont Renault a acquis une participation majoritaire en (2) décembre 2016 et dont le reporting environnemental est en cours de construction) rapportées au nombre total de véhicules produits (périmètre et mode de calcul : voir catégories scope 1 et scope 2 du tableau des catégories de l’empreinte carbone Renault en 2.6.1.1). Consommations d’énergies des sites du Groupe Renault (hors AVTOVAZ) rapportées au nombre total de véhicules produits, voir graphique dans la section « Fabrication » (3) ci-après. Suite à l’extension du périmètre de reporting des émissions de gaz à effet de serre directes et indirectes en 2012 (émissions directes liées aux climatisations fixes) et 2013 (4) (émissions indirectes liées à l’énergie thermique achetée), l’année de référence de l’objectif de réduction de ces émissions est fixée à 2013 et non 2010 comme pour l’objectif empreinte carbone. Le périmètre de reporting environnemental consolidé comprend tous les sites listés dans le tableau « indicateurs environnementaux des sites 2019 » au 2.6.1.3, c’est-à-dire (5) l’ensemble des sites de fabrication et les principaux sites logistiques, tertiaires et d’ingénierie du Groupe Renault, à l’exclusion des établissements du réseau commercial RRG qui font l’objet d’un reporting spécifique présenté en 2.6.1.4. Émissions brutes (non corrigées des effets mix géographique et mix modèles) moyennes en kg CO 2 /km par véhicule produit liées aux activités de transport amont (transport (6) des pièces destinées aux sites de production du Groupe) et aval (transport des véhicules neufs), hors AVTOVAZ dont Renault a acquis une participation majoritaire en décembre 2016 et qui est en cours d’intégration au périmètre de reporting environnemental.

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GROUPE RENAULT I DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2019