EDF / Document de référence 2018

INFORMATIONS ENVIRONNEMENTALES ET SOCIÉTALES − RESSOURCES HUMAINES Les Objectifs de Responsabilité d’Entreprise d’EDF

EDF et Toyota sont partenaires depuis 2007 pour la mobilité électrique en ■ matière de R&D, et depuis 2017 dans le domaine de la performance industrielle décarbonée sur le site d’Onnaing à Valenciennes ; EDF et Valeo sont partenaires pour suivre l’évolution des futures technologies ■ de batteries et des solutions de charge, ainsi que l’évolution des services de mobilité. L’engagement sur la flotte d’EDF 3.2.4.5.4 En complément aux offres de Services de Mobilité Électriques proposés à ses clients et aux programmes de Recherche et Développement, EDF a lancé deux actions de développement du Véhicule Électrique au sein du Groupe : la signature de l’engagement EV 100, le 11 décembre 2017, auprès de l’ONG ■ « The Climate Group ». Le groupe EDF est le premier groupe français à signer cet engagement qui vise à avoir un parc de véhicules légers 100 % électrique à l’horizon 2030. Sa flotte de véhicules légers, actuellement supérieure à 40 000 véhicules au niveau mondial (principalement en Europe), est déjà électrique à plus de 6 % (plus de 2 500 Véhicules Électriques). Ce Projet Groupe intègre à la fois les volets véhicules et infrastructures de recharges (plus de 1 500 sites à équiper à travers le monde d’ici 2030) ; Indicateur EV100 - Groupe Unité 2018 Taux de VE dans la flotte dans le parc de véhicules légers du groupe EDF % > 6,1 la mise en place d’une Offre « Mobilité Électrique » aux Salariés du Groupe : ■ une première offre sera proposée en 2019 aux salariés de France métropolitaine, qui auront accès au futur marché-cadre du Groupe auprès des fournisseurs retenus, ainsi qu’à des offres sur les services de recharge vertueuse (réseau de bornes, smart-charging) commercialisés par ses filiales, notamment par IZIVIA (ex-Sodetrel). Les actions déjà lancées par les entités 3.2.4.5.5 et filiales du groupe EDF Des démarches liées à la mobilité électrique sont déjà menées par les entités du groupe EDF : en 2018, EDF Energy a lancé une solution complète, destinée à aider les ■ entreprises dans la transition vers la mobilité électrique ; Edison a lancé l’offre PLUG & GO pour les clients domestiques, un service ■ intégré comprenant sur une base locative, la fourniture et l’installation d’un boîtier mural pour la recharge domestique et un bonus de 180 €, équivalent à un an de recharge gratuite ; Edison a lancé l’offre SUN & GO, le service destiné aux PME qui intègre systèmes photovoltaïques, systèmes de stockage et recharge électrique. En outre, une nouvelle application de géolocalisation des stations de recharge publiques a été mise en place ; EDF a réalisé en 2018 une vingtaine d’études pour les collectivités locales qui ■ souhaitaient déployer des points de recharge sur leurs territoires. Des études de flottes de véhicules ainsi que des études de préfiguration de lignes de bus électriques et de leur alimentation électrique sont également réalisées ; EDF SEI : l’année 2018 a permis la mise en place du label Advenir pour la ■ mobilité vertueuse dans les iles en collaboration avec l’ADEME, la DGEC et l’AVERE. Ce label permet le financement de bornes qui respectent un cahier des charges précis : limitation et modulation de puissance des bornes sur la base d’un signal émis par EDF SEI. Ce signal, disponible sur le site open Data d’EDF SEI donne, sur la base du mix de production (coûts et émissions de CO 2 ) les périodes favorables et défavorables pour la recharge ; Enedis (1) : les offres d’accompagnement MOBE-P et MOBE-O ont été déployées ■ au cours du 1 er semestre 2018 en réponse aux attentes des collectivités. Enedis a développé une application permettant de simuler en temps réel l’impact du raccordement au réseau de distribution d’une ou plusieurs bornes de recharge de véhicules électriques. En complément, Enedis a signé un partenariat avec la Plateforme Automobile, au service du développement de la mobilité électrique en France, dont la déclinaison permettra de faciliter le raccordement des infrastructures de recharge et de diminuer l’impact des travaux de raccordement pour la collectivité.

Solutions de stockage et réseaux 3.2.4.6 intelligents Le Plan Stockage d’EDF 3.2.4.6.1 Dans un paysage énergétique en mutation, EDF accélère dans le développement du stockage de l’électricité pour devenir le leader européen du secteur. Le stockage est un levier essentiel de la transition énergétique, aux côtés de l’efficacité énergétique et des énergies nucléaires et renouvelables. Pionnier dans le domaine, le Groupe est déjà présent sur les principaux champs d’application des technologies de stockage, notamment les batteries et les Stations de Transfert d’Énergie par Pompage (STEP hydrauliques). EDF a pour ambition de développer 10 GW de nouveaux moyens de stockage dans le monde d’ici à 2035 en plus des 5 GW déjà exploités par le Groupe. Cette accélération représente un investissement de 8 milliards d’euros sur la période 2018-2035. Les ambitions d’EDF portent sur l’ensemble des marchés du stockage de l’électricité au service du bon fonctionnement de l’équilibre du système électrique, des clients particuliers et entreprises et des territoires. Le Groupe vise notamment à être le leader en France et en Europe sur le marché des clients particuliers avec sa gamme d’offres d’autoconsommation intégrant des batteries. Le continent africain est également un marché prioritaire pour le Groupe qui a l’objectif de développer un portefeuille d’1,2 million de clients « off grid » (sans accès à l’électricité) à l’horizon 2035 en s’appuyant sur des partenariats locaux. Dans les prochains 12 mois le Groupe vise : la mise en service d’au moins trois projets de batteries pour la performance et ■ l’équilibre de système électrique ; l’extension de l’offre d’accès à l’électricité avec des panneaux solaires et des ■ batteries au Ghana, après le succès rencontré en Côte d’Ivoire. Face au développement rapide des technologies de stockage, EDF renforce également sa capacité de Recherche et Développement en doublant l’investissement de recherche sur le stockage pour le système électrique pour atteindre 70 millions d’euros sur la période 2018-2020. En parallèle, EDF Pulse Croissance consacrera 15 millions d’euros sur la période 2017-2019, soit un tiers de ses investissements, aux projets et start-up liés au stockage électrique et à la flexibilité. Les réseaux intelligents 3.2.4.6.2 La Transition énergétique et la révolution numérique transforment en profondeur la gestion du réseau de distribution d’électricité. L’évolution des besoins en électricité conduit à privilégier le déploiement de nouveaux réseaux intelligents, les smart grids, plutôt que de remplacer massivement les systèmes électriques existants. L’année 2018 d’Enedis a été marquée par l’élaboration d’une nouvelle feuille de route détaillant les chantiers prioritaires et les transformations nécessaires à venir pour contribuer à faire d’Enedis l’opérateur de référence du système de distribution d’électricité en France et en Europe. De nouveaux projets ont été lancés sur l’ensemble du territoire afin de tester des solutions techniques innovantes : concernant le projet Nouvelles Solutions de Raccordement (NSR) qui répond à ■ la délibération CRE du 12 juin 2014 sur le développement des réseaux électriques intelligents, Enedis continue d’étudier des solutions sous forme d’offres expérimentales pour raccorder des clients plus rapidement et à moindre coût. Quatre expérimentations sont en cours pour une durée de 3 ans ; l’Article 199 (2) de la Loi de la Transition Energétique pour la Croissance Verte a ■ été mis en œuvre sous forme d’expérimentation, en région Nord Pas-de-Calais, de l’utilisation des flexibilités pour permettre de décaler dans le temps les investissements sur le poste source ; un nouveau projet en Champagne-Ardennes, « SMAC », a débuté cette année ■ et a pour ambition l’incitation de la recharge des véhicules électriques en fonction des prévisions de la production éolienne et de l’état du réseau ; l’année 2018 marque la clôture et la capitalisation des projets, « SOLENN » à ■ Lorient et Ploemeur, avec des résultats prometteurs sur l’écrêtement ciblé et « Smart Grid Vendée » sur l’optimisation énergique à l’échelle d’une collectivité territoriale ;

3.

Enedis est une filiale gérée en toute indépendance. (1) Cet article concerne la possibilité d’expérimentations de boucles locales d’énergie. (2)

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