Document d'enregistrement universel 2023
2 GESTION DES RISQUES Facteurs de risques spécifiques, description et dispositifs de gestion associés
Les risques et impacts retenus comme spécifiques à Michelin sont tous de probabilité faible. Seul le risque de conséquences physiques du changement climatique est non spécifique et de probabilité certaine : l’adaptation physique au changement climatique, elle, est spécifique au Groupe et elle a été documentée dans le Risque 1.
En raison des orientations de l’ESMA et de l’AMF sur les facteurs de risque dans le cadre du règlement européen « Prospectus », seuls les principaux facteurs de risque et impact Groupe sont abordés dans ce chapitre 2. Les chapitres 1, 4 et 5 traitent d’autres risques et impacts correspondant aux attentes critiques des parties prenantes et aux risques non spécifiques à effet net faible (financiers, juridiques et fiscaux) Recherche & Développement Groupe, tous deux membres du Comité Exécutif Groupe. Ce risque a fait l’objet d’un audit interne en 2021. Il a donné lieu en 2022 à l’établissement d’un plan d’action qui adresse les principaux leviers de maitrise de ce risque. Ce plan s’étend sur plusieurs années et devrait permettre une meilleure couverture des risques majeurs d’ici 2025. Ses principaux délivrables en 2023 ont été : ● des ressources dédiées aux risques climatiques physiques positionnées à la Direction Corporate de l’Audit Interne, la Gestion des Risques, le Contrôle Interne et la Qualité ; ● une étude des risques climatiques physiques à horizons 2030 et 2050 d’une centaine de sites (résultats en cours d’exploitation) ; ● une « Politique d’adaptation aux risques climatiques physiques » validée par la Gouvernance Environnement en 2023, pour publication début 2024 ; ● une prescription interne d’évaluation systématique de l’exposition aux risques climatiques physiques pour tout projet d’acquisition, de site industriel ou logistique, et d’agrément de fournisseur de matière première. Les risques relatifs à l’approvisionnement en caoutchouc naturel font l’objet d’un plan de résilience. La mise en œuvre des principaux leviers de ce plan s’est poursuivie en 2023 et se poursuivra au-delà avec les actions suivantes: la diversification des sources d’approvisionnement, des programmes de sélection et d’amélioration variétales, la promotion des pratiques agricoles les plus résilientes, la surveillance des évolutions climatiques et sanitaires dans les bassins de production, l’efficacité maximale de la matière utilisée dans nos produits et services et la réduction de l’empreinte CO 2 des activités liées au caoutchouc naturel. De façon plus générale, la maîtrise des risques liés aux conséquences physiques du changement climatique s’appuie sur les éléments suivants : ● les risques de discontinuité des activités et de rupture d’approvisionnement sont traités de manière efficace à court terme. Un « Plan de Continuité Opérationnelle » existe, indépendamment des causes, climatiques ou non ; ● un processus de gestion de crise robuste et régulièrement testé ; ● un audit interne qui a permis au Groupe d’identifier 36 écosystèmes (fournisseurs, implantations industrielles et logistiques du Groupe) d’un rayon de 100 km particulièrement critiques pour l’activité du Groupe ; ● une feuille de route pour définir les plans d’adaptation nécessaires (2024 : poursuite des études de risques climatiques physiques et premier grand chiffrage des besoins d’adaptation).
Risque 1 - Conséquences physiques du changement climatique Facteurs de risque
En tant qu’acteur industriel mondial, le groupe Michelin a des interactions significatives avec l’environnement naturel tout au long du cycle de vie de ses produits et services. À ce titre, le Groupe est soumis à des risques physiques liés au changement climatique (risques aigus et chroniques tels que définis dans la nomenclature du TCFD - Task Force on Climate Related Financial Disclosures ). Spécificité du risque La dimension mondiale du Groupe, aussi bien au niveau de ses implantations industrielles que de sa chaîne d’approvisionnement, l’expose aux conséquences climatiques variant selon la localisation géographique. La diversité des approvisionnements et l’interdépendance entre les nombreux facteurs nécessaires à la production de ses produits (infrastructures, énergie, disponibilité du personnel, moyens de transport…) donne un caractère systémique aux conséquences du changement climatique. Cet aspect systémique intègre les événements externes non pris en compte dans les risques de non-continuité des opérations ou de rupture d’approvisionnement déjà traités par ailleurs (voir risques 2 et 4). Il pourrait se matérialiser par exemple par l’incapacité du personnel à se rendre sur son lieu de travail en raison d’événements climatiques extrêmes (inondations, canicules, etc.) ou par l’indisponibilité d’infrastructures importantes (routes, ports, réseau électrique, gaz et co-génération). Par ailleurs, le Groupe est le premier acheteur mondial de caoutchouc naturel et a l’ambition d’augmenter le taux de matériaux durables dans les pneumatiques. Cela amplifie les besoins en produits biosourcés et donc sensibles aux effets chroniques du changement climatique (sécheresse, modification des conditions de culture), par ailleurs déjà exposés à des risques sociaux ou géopolitiques. Des événements climatiques extrêmes pourraient conduire à des ruptures d’approvisionnement, de production ou de demande, de grande ampleur en quantité, diversité et durée. Les changements climatiques chroniques pourraient avoir des effets à long terme sur la disponibilité ou la qualité des ressources biosourcées et sur les conditions d’exploitation de nos actifs industriels. Pour plus de détails, voir le paragraphe 4.1.1.1 de ce Document d’enregistrement universel. Gouvernance et dispositifs de gestion du risque Une Gouvernance est en place pour ce facteur de risque, la Gouvernance Environnement. Celle-ci s’assure que ces risques environnementaux sont connus, suivis et accompagnés des plans d’actions associés. Cette Gouvernance est co-présidée par le Directeur du Manufacturing Groupe et le Directeur de la
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DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2023_ MICHELIN
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