AFD - Document d'enregistrement universel 2020
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PRÉSENTATION DE L’AFD
Activités du groupe Agence Française de Développement en 2020
RÉPARTITION PAR SECTEURS D’ACTIVITÉS DES AUTORISATIONS DE L’AFD Les autorisations 2019 et Ǿ 2020 comprenant les aides budgétaires, les garanties données, les prêts, les subventions et participations sur activité courante se présentent de la façon suivante par branche d’activités Ǿ :
% sur le total b 2020
% sur le total 2019
2020
2019
En millions d’euros
Agriculture et sécurité alimentaire
290 779
489 822
3 Ǿ % 9 Ǿ % 0 Ǿ % 7 Ǿ % 3 Ǿ % 7 Ǿ % 5 Ǿ % 8 Ǿ % 5 Ǿ %
5 Ǿ % 8 Ǿ % 0 Ǿ % 9 Ǿ % 7 Ǿ % 0 Ǿ %
Climat et environnement Crise et fragilités (1) Eau et assainissement
3
0
605 290 632 452 746 470 929
911 682
Éducation
0
Gouvernance (1)
Infrastructures et développement urbain
2 Ǿ 597
3 Ǿ 400 1 Ǿ 058 1 Ǿ 208
29 Ǿ %
34 Ǿ % 11 Ǿ % 12 Ǿ %
dont transport dont énergie
dont développement et gestion urbaine dont infrastructure et services sociaux divers
601 456
6 Ǿ % 5 Ǿ % 1 Ǿ % 3 Ǿ %
10 Ǿ %
dont autres
0
76
0 Ǿ %
Santé
1 Ǿ 031 1 Ǿ 135 1 Ǿ 488 8 b 851
325
12 Ǿ % 13 Ǿ % 17 Ǿ % 91 b %
Secteur productif
1 Ǿ 637 1 Ǿ 623 9 b 889
17 Ǿ % 16 Ǿ % 92 b %
Autres et multisecteurs
TOTAL
Les informations relatives aux prêts ne prennent pas en compte la situation des prêts de l’AFD à Proparco. (1) En 2019, les secteurs Gouvernance et Crises et fragilités ont été répartis sur le secteur Infrastructures et développements urbains et sur le secteur Autres et multisecteurs.
3% Agriculture et sécurité alimentaire
3 % Education
7 % Eau et assainissement
29 % Infrastructures et développement urbain
7 % Gouvernance
9 % Climat et environnement
12 % Santé
17 % Autres et multisecteurs
13 % Secteur productif
En Ǿ 2020, le secteur infrastructures et développement urbain continue de représenter près d’un tiers des engagements de l’AFD dans les États Étrangers, avec un total en baisse s’élevant à 2,6 Ǿ Mds€(contre3,48 Ǿ Mds€en Ǿ 2019).Cesengagements recouvrent quatre secteurs Ǿ : le transport, l’énergie, le développement urbain et infrastructure L’activité transport a été très durement affectée par la crise socio- économique résultant de la pandémie Covid-19. La mise à l’arrêt
des économies a fragilisé bon nombre d’opérateurs, publics comme privés, dans tous les sous-secteurs de la mobilité. C’est particulièrement vrai pour le secteur aérien et maritime, où les restructurations de prêts en cours ont démarré, mais aussi pour les opérateurs de transport collectif de passagers. La préparation des projets s’en est également trouvée affectée obligeant à reporter les octrois. Ces reports ne sont cependant pas toujours possibles, car les capacités d’endettement se sont énormément réduites.
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DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2020
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