Groupe Renault - Document d'enregistrement universel 2019

RENAULT : UNE ENTREPRISE RESPONSABLE

ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DE RENAULT DU 24 AVRIL 2020

LE GROUPE RENAULT

LE GOUVERNEMENT D’ENTREPRISE

RENAULT ET SES ACTIONNAIRES

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES

LES COMPTES

COMPTES CONSOLIDÉS

CRÉANCES CLIENTS DE L’AUTOMOBILE NOTE 16 VALEUR NETTE DES CRÉANCES CLIENTS DE L’AUTOMOBILE

31 décembre 2019

31 décembre 2018

(en millions d’euros)

Valeur brute

2 073 (807)

2 178 (770)

Dépréciation pour pertes de crédit avérées* Dépréciation pour pertes de crédit attendues

(8)

(9)

VALEUR NETTE

1 258

1 399

Dont (674) millions d‘euros relatifs à l’Iran au 31 décembre 2019. *

Ce poste exclut les créances qui font l’objet d’une cession aux sociétés de financement des ventes du Groupe ou à un tiers externe au Groupe, lorsque la quasi-totalité des risques et avantages inhérents à la propriété des créances leur est transférée. Le risque de dilution (essentiellement risque de non-paiement suite à un litige commercial) est conservé par le Groupe, mais ce risque est jugé négligeable. Les créances cédées dans ces conditions aux sociétés de financement des ventes du Groupe sont alors incluses dans les créances de financement des ventes, principalement parmi les créances sur le réseau de distribution.

Par ailleurs, il n’existe pas de concentration significative de risques au sein de la clientèle des secteurs Automobile hors AVTOVAZ et AVTOVAZ et le chiffre d’affaires réalisé avec un client externe donné n’excède pas 10 % du chiffre d’affaires total de ces secteurs. La gestion de risque du crédit est décrite dans la note 25. L’exposition maximale au risque de crédit des créances clients de l’Automobile hors AVTOVAZ est représentée par la valeur nette comptable des créances. Le modèle de dépréciation des créances clients de l’Automobile est présenté en note 2-G. Les informations relatives à la juste valeur figurent en note 24-A.

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AUTRES ACTIFS COURANTS ET NON COURANTS NOTE 17

31 décembre 2019

31 décembre 2018

Non courant

Courant

Total

Non courant

Courant

Total

(en millions d’euros)

Charges diverses constatées d’avance

179 314

456

635

245 465

368

613

Créances fiscales (hors impôts exigibles courants)

1 884

2 198

1 712

2 177

Créances d’impôts Autres créances

21

86

107

19

111

130

605 105

1 555

2 160

603 153

1 566

2 169

Titres de sociétés contrôlées et non consolidées* Dérivés sur opérations initiées à des fins d’exploitation de l’Automobile Dérivés sur opérations de financement du Financement des ventes

-

105

-

153

- -

10

10

- -

10

10

177

177

123

123

TOTAL

1 224 1 361 (137)

4 168 4 370 (202)

5 392 5 731 (339)

1 485 1 613 (128)

3 890 4 082 (192)

5 375 5 695 (320)

dont valeur brute dont dépréciation

Les titres de sociétés contrôlées et non consolidées dont la valeur nette est supérieure à 10 millions d’euros concernent la société iCabbi. *

par le Groupe. En revanche, il a été tenu compte de leur contribution aux résultats du Groupe dans les coûts des biens et services vendus pour un montant de -56 millions d’euros en 2019 – -29 millions d’euros en 2018. Les entités les plus significatives seront consolidées par intégration globale en 2020. Du fait du transfert en décembre 2019 de ces sociétés à la nouvelle entité Renault MAI (voir note 3-A), elles ne feront plus partie du secteur Financement des

Titres de sociétés contrôlées et non consolidées Les titres de sociétés contrôlées non consolidées incluent notamment les entités Flit Tech (centrale de réservation pour taxis), iCabbi (développement de software pour taxis) et Marcel (intermédiation VTC). Au 31 décembre 2019, les comptes de ces entités ne sont pas intégrés globalement car leur consolidation n’aurait pas d’impact significatif compte tenu des seuils appliqués

ventes à compter du 1 er  janvier 2020.

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GROUPE RENAULT I DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2019