Document d'enregistrement universel 2021

4

DÉCLARATION DE PERFORMANCE EXTRA-FINANCIÈRE Un engagement durable au cœur des tendances du marché

4.1.1

4.1.2

UNE CROISSANCE PROGRAMMÉE DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES

UNE AUTOMATISATION EN HAUSSE POUR UNE SÉCURITÉ ACCRUE

Les seuils d’émission de CO 2 à l’usage du véhicule continuent à se durcir mondialement. Aujourd’hui, la réglementation européenne accentue les normes en matière d’émissions de CO 2 permises pour les véhicules particuliers : 95 gCO 2 e/km en 2021, 81 gCO 2 e en 2025 et 59 gCO 2 e en 2030, soit une baisse de 55 % entre 2021 et 2030. Depuis 2020, la Chine réglemente également les émissions des véhicules particuliers avec une cible à 117 gCO 2 e/km. Toute la filière automobile s’engage ainsi dans des technologies permettant des baisses massives de réduction de CO 2 . Plastic Omnium croise et met à jour régulièrement les données internationales disponibles, les normes et réglementations à venir et les capacités des constructeurs automobiles à y répondre, pour en déduire une projection réaliste et une analyse complète de l’avenir des différents marchés. Ces études annoncent une croissance exponentielle des véhicules électriques et hybrides rechargeables : passant de 8,2 % en 2021 à 22 % en 2025 et enfin 42 % en 2030. Les véhicules électriques à batterie représenteront 32 % du marché en 2030 dont la majeure partie en Europe, en Chine et dans le reste de l’Asie (42 %, 40 % et 30 % respectivement). Quant aux véhicules électriques à hydrogène, ils concentreront environ 2 % du marché en 2030. Les projections estiment à 31 % la part de véhicules hybrides de tous types (rechargeables et non rechargeables). Dans cette course à l’électrification des véhicules, il reste à s’assurer que l’électricité qui les alimente soit décarbonée et que tous les efforts ont été faits en matière d’efficacité énergétique pour réduire les émissions de CO 2 . L'hydrogène est appelé à jouer un rôle majeur dans la transition énergétique dans la plupart des pays du monde. Plusieurs pays européens ont officiellement adopté un plan stratégique hydrogène, mobilisé ou prévu des investissements dans ce domaine et 11 pays préparent actuellement leur stratégie hydrogène nationale.

Le marché de la voiture connectée ne cesse de croître au bénéfice de 2 segments, en priorité : la sécurité et l’aide à la conduite. La stratégie de développement de Plastic Omnium est en phase avec ces évolutions. Actuellement, un pare-chocs Plastic Omnium intègre jusqu’à 50 composants de haute technologie pour accroître les perceptions humaines, simplifier et sécuriser la conduite. Fort de son expertise en intégration de fonctions, des performances uniques en transparence électromagnétique des matériaux plastiques, Plastic Omnium accompagne le développement de la voiture intelligente de demain. Ses pièces extérieures intégreront de nombreux radars et autres capteurs, avec toujours plus de design et de protection. Les systèmes d’aides à la conduite (ou ADAS) sont de plus en plus nombreux dans un véhicule. Ces systèmes permettent de sécuriser les passagers et d’apporter au chauffeur une aide et un confort à la conduite. Révolutionnés par les progrès technologiques, les systèmes d’aide à la conduite permettent également de réduire la consommation énergétique des véhicules. Les avancées sur les véhicules autonomes de niveau 3,4 et 5 (de la voiture semi-autonome à complètement autonome) sont prometteuses. Les projections actuelles estiment leur part à 40 % du parc automobile mondial d’ici 2030. L’automatisation et la connectivité des véhicules vont aussi nécessiter de plus en plus de compétences en plastronique (mêlant plasturgie et électronique) et mécatronique (à la confluence de la mécanique, de l’électronique et des systèmes connectés). La tendance de mobilité partagée, identifiée comme prégnante jusqu’à maintenant, a été fortement ralentie par la crise de la Covid-19 entraînant un retour temporaire aux véhicules individuels en raison du risque sanitaire lors de l’utilisation de véhicules partagés. Toutefois, cette mobilité partagée est une tendance de fond qui va continuer à se développer. En 2025, l’ensemble des nouveaux véhicules devraient être connectés atteignant ainsi 93 % du parc en Europe, 97 % aux États-Unis et 72 % en Chine. L’automatisation des véhicules va croître sur la même période, atteignant 15 % des nouvelles ventes en Europe, 2 % aux États-Unis et 16 % en Chine par rapport à moins de 1 % en 2020. Captage d’informations, connexion avec les infrastructures, traitement des données sont quelques-unes des fonctionnalités dont les véhicules vont devoir disposer, et notamment dans les pièces produites par Plastic Omnium. L’industrie se transforme également pour intégrer des chaînes de plus en plus automatisées et connectées et fera appel, que ce soit pour les produits ou les équipements de production, à de nouveaux métiers : data scientist, ingénieur en intelligence artificielle ou encore spécialiste en cybersécurité. CONNECTIVITÉ ET DIGITALISATION 4.1.3

PAYS EUROPÉENS AYANT ANNONCÉ DES PLANS D’INVESTISSEMENT CHIFFRÉS POUR L’HYDROGÈNE

Pays Investissements plans hydrogène Allemagne 7 milliards d'euros + 2 milliards d'euros de partenariats externes France 7,2 milliards d'euros Espagne 8,9 milliards d'euros Portugal 7 à 9 milliards d'euros Autriche 2 milliards d'euros (prévisionnel) Italie 10 milliards d'euros (prévisionnel)

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PLASTIC OMNIUM DOCUMENT D'ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2021