L'Oréal - Document de référence 2018

Responsabilité sociale environnementale et sociétale de L'Oréal POLITIQUES, LES INDICATEURS DE PERFORMANCE ET LES RÉSULTATS

Accroître le recours aux énergies renouvelables

L'usine de La Roche-Posay se fournit exclusivement en s biopropane ; Le centre de recherche de Rio de Janeiro est équipé de s panneaux solaires qui couvrent 20 % de ses besoins en électricité. Réduire les émissions liées au transport des produits (Scope 3, selon GHG Protocol) Dans le cadre du programme Sharing Beauty With All , L’Oréal a initié la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) générées par le transport de ses produits et s’est fixé un objectif de réduction de 20 % par unité de vente et par kilomètre entre 2011 et 2020. Le périmètre de consolidation couvre les flux de transports des produits finis depuis les sites de production jusqu’au premier point de livraison client. Pour réaliser cet objectif, de nombreux plans d’actions pour les transports sont déployés partout dans le monde. En 2017, les engagements Sharing Beauty With All ont été partagés avec tout l’écosystème transport interne et externe : le transport durable est désormais positionné comme une action prioritaire. L’année 2018 a été caractérisée par une démultiplication des initiatives mondiales entre autres grâce aux outils mis à la disposition des équipes en 2017. En 2018, en support à la stratégie transport durable, 7 actions prioritaires ont été communiquées aux équipes transport des pays via un manifesto . La première est la réduction à la source, notamment avec l’étude du réseau afin de réduire les distances parcourues et le nombre de livraisons, ainsi que l’optimisation du taux de remplissage. Les gains économiques qui en seront dégagés pourront être investis dans des solutions de transport durable. Il a été aussi précisé que toutes les entités du Groupe doivent apporter leurs contributions. Dorénavant, dans le processus de sélection des transporteurs du Groupe, le critère de Développement Durable apparait en deuxième position après la qualité. En parallèle du déploiement de la stratégie et du manifesto , l’analyse plus approfondie des résultats a permis de se concentrer sur les plus forts contributeurs d’émissions dans le transport : l’utilisation de l’aérien et l’urbain. Concernant l’aérien, le premier axe de priorité, un changement important dans la gestion des transports aériens, a été initié en juillet 2018 au travers de la publication d’une norme émise par le Directeur Général Supply Chain et Finances des Opérations du Groupe. Cette norme a pour but de cantonner l’utilisation de l’aérien aux situations exceptionnelles au travers d’une validation systématique par un double niveau hiérarchique. En parallèle, chaque entité doit suivre et publier l’ensemble de ses expéditions aériennes et en analyser les causes. Quant au transport urbain, le deuxième axe de priorité, le projet TOP 10 cities a été lancé afin de mettre en place des plans de décarbonations des villes. Dans un premier temps, 10 villes dans le monde entier ont été sélectionnées et feront l’objet d’un accompagnement par les équipes Corporate et par une expertise externe. L’objectif de ce projet est d’aboutir à la mise en place d’actions concrètes de transfert vers des solutions de transport durable adaptées aux spécificités et aux réglementations locales. Dans un deuxième temps, ce programme sera étendu aux principales villes dans lesquelles le Groupe opère.

PART DE L'ÉNERGIE D'ORIGINE RENOUVELABLE CONSOMMÉE PAR LES SITES INDUSTRIELS

66 %

34 %

2018

59 %

41 %

2017

3

52 %

48 %

2016

En % sur 100 %

Renouvelable

Non renouvelable

L’Oréal a défini une stratégie de recours aux énergies d'origine renouvelable qui s’appuie sur les possibilités offertes par chaque contexte local. Au cours des dernières années, de nombreux projets ont été déployés permettant à certains sites d’utiliser de l’énergie renouvelable produite localement, ou de produire directement leur propre énergie d'origine renouvelable. En 2018, 66 % de l’énergie consommée par les usines et les centrales de distribution est d’origine renouvelables ; , et 57 % de l'électricité consommée par les sites administratifs et centres de recherche est d'origine renouvelable. 38 sites du Groupe ont atteint la neutralité carbone à fin 2018 dont 12 usines, 19 centres de distribution, 6 sites administratifs et 1 centre de recherche. Les sites français de Rambouillet et Roye, ainsi que celui de s Burgos en Espagne et de Settimo en Italie, sont alimentés en énergie grâce à des installations de chaudières ou de centrales biomasse dont l’approvisionnement se fait exclusivement à partir de ressources locales ; L’usine belge de Libramont couvre la quasi-totalité de ses s besoins en énergie grâce à la biométhanisation, également approvisionnée localement, qui permet la production combinée de chaleur et d’électricité ; En Chine, aux États-Unis, au Mexique et en Espagne, s plusieurs usines sont équipées de panneaux photovoltaïques ; Le mix énergétique de l’usine italienne de Settimo s comprend plusieurs énergies renouvelables produites localement : des panneaux solaires installés sur le toit de l’usine et une centrale biomasse qui fournissent de l’électricité, le réseau de chaleur de la ville, et enfin du biogaz produit à partir des déchets de la municipalité ; L’usine d’Yichang en Chine a choisi de couvrir l’intégralité s de ses besoins en énergie en se reliant directement à la production d’hydroélectricité du barrage situé à proximité ;

Les Commissaires aux Comptes ont exprimé une assurance raisonnable sur cet indicateur. ;

DOCUMENT DE RÉFÉRENCE / L'ORÉAL 2018

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