Groupe Renault - Document d'enregistrement universel 2020

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NOTRE ENGAGEMENT ENVIRONNEMENTAL GROUPE RENAULT : UNE ENTREPRISE QUI S’ENGAGE

RÉPARTITION DES CONSOMMATIONS ÉNERGÉTIQUES PAR TYPE D’ÉNERGIE

Consommations totales %

MWh

Électricité

51,4 % 18,6 % 44,2 %

2 394 170

Dont électricité produite à partir de sources renouvelables

866 608

Gaz naturel

2 059 431

Énergie thermique

3,1 % 1,4 % 0,9 % 0,3 %

146 153 66 641 41 582 13 017

Dont énergie thermique produite à partir de biomasse sur le site de Tanger

GPL

Biomasse

Fioul lourd et domestique

0,05 % 100 % 20,3 %

2 289

TOTAL

4 656 642 ( √ )

DONT ÉNERGIE RENOUVELABLE OU PRODUITE À PARTIR DE SOURCES RENOUVELABLES Indicateur vérifié par l’organisme tiers indépendant à un niveau d’assurance raisonnable sur l’exercice 2020. ( √ )

Sur le périmètre industriel, 13 sites du Groupe sont soumis au déficit de quotas de ses sites européens ayant un solde négatif sur système européen d’échange de quotas de CO 2 (EU-ETS) . Les l’année 2020, pour un coût total de l’ordre de 3 millions d’euros. enjeux financiers associés sont gérés à travers un comité de pilotage Cette stratégie a permis au Groupe de conserver une réserve de spécifique. Dans un contexte de suppression progressive par la quotas visant à atténuer la hausse tendancielle de cette charge Commission européenne de l’allocation gratuite de quotas EU-ETS, financière anticipée sur la période 2021-2030.

la stratégie mise en œuvre par le Groupe Renault vise à minimiser la charge financière induite par les quotas à moyen et long termes, à travers des efforts de réduction des consommations d’énergie des sites (voir ci-dessus) et une gestion prévisionnelle rigoureuse. Le Groupe a décidé d’avoir recours au marché (plutôt qu’à ses réserves de quotas ou aux excédents de certains de ses sites) pour combler le

La Corée a également mis en place un système d’échanges de quotas depuis 2015, auquel est soumis le site de fabrication de Busan. Grâce aux actions de réduction des émissions engagées avant l’entrée en vigueur de cette réglementation, le Groupe n’a pas eu besoin d’acquérir de quotas supplémentaires sur la période 2018-2020.

ÉMISSIONS DE GAZ À EFFET DE SERRE (√) (1)

t eq CO 2

t eq CO 2 / véhicule

0,8

1 400 000

0,7

Γ ΕΕΗ ΜΙΘ

Γ ΕΓΙ ΚΓΓ

Γ ΕΓΕ ΖΘΓ

17 530

1 200 000

Λ ΘΛΗ

9 113

0,6

950 105

1 000 000

576 820

0,49

0,49

0,5

7 057

544 253

ΘΘΓ ΓΒΓ

0,42

800 000

0,39

0,4

0,37

444 436

22 131

22 894

ΓΚ ΜΓΜ

600 000

0,3

16 197

400 000

0,2

640 450

ΙΖΗ ΕΒΗ

609 028

414

0,1

200 000

0,0

0

2020

2013

...

2018

2019

Émissions totales (t eq C0 2 ) Émissions par véhicule produit (t eq CO 2 / véhicule)

Émissions directes hors climatisations fixes (t eq CO 2 )

Émissions indirectes hors énergie thermique achetée (t eq CO 2 )

Émissions indirectes liées à l'énergie thermique achetée (mesurées depuis 2013)

Émissions directes liées aux climatisations fixes (mesurées depuis 2012)

Indicateurs vérifiés par l’organisme tiers indépendant à un niveau d’assurance raisonnable : émissions totales de gaz à effet de serre (scopes 1 & 2) ( √ ) sur l’exercice 2020.

Périmètre : le périmètre de reporting (décrit à l’annexe 2.6.1.2) comprend l’ensemble des sites de fabrication et des principaux sites (1) logistiques, tertiaires et d’ingénierie du Groupe Renault, à l’exclusion des établissements du réseau commercial RRG qui font l’objet d’un reporting spécifique présenté en 2.6.1.4.

166 GROUPE RENAULT I DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2020

Renseignements sur le site group.renault.com