Groupe La Poste // Rapport RSE 2022

Améliorer la Résilience climatique 5 ŒUVRER À L’ACCÉLÉRATION DE LA TRANSITION ÉCOLOGIQUE POUR TOUS ■

Accompagnement dans la transition écologique des prestataires de transport et de livraison Le groupe La Poste est engagé dans ses relations avec les fournisseurs et sous-traitants de transport afin de progresser collectivement dans la transition écologique. Ses relations sont caractérisées par : ■ des échanges réguliers, afin de permettre au groupe d'améliorer sa connaissance des performances du parc existant de livreurs prestataires en matière de pollution atmosphérique et d’émissions de gaz à effet de serre (nombre de kilomètres parcourus, consommation de carburant du parc) et améliorer ainsi son reporting ; ■ les cahiers des charges de la BSCC pour le choix des prestataires de transport et de livraison intègrent des critères ESG . Entre autres, pour les liaisons longue distance, les prestataires doivent utiliser des camions aux normes Euro 5 a minima . Des contrôles sont effectués régulièrement. Depuis 2021, 100 % des consultations de livraison contiennent un critère portant sur la gestion environnementale et 100 % des consultations de transport contiennent des critères ESG. Le questionnaire adressé aux prestataires de transport comporte quatre thèmes liés au climat et aux polluants atmosphériques : ■ la formation des chauffeurs à l’écoconduite, ■ l’existence d’un système de traçabilité des consommations, ■ l’évolution du parc vers des véhicules à énergie alternative au gazole (électrique, bio GNV, hydrogène, etc.), ■ la connaissance des évolutions réglementaires (restrictions de circulation par exemple) ; ■ la formation et la sensibilisation des prestataires . Les livreurs sont informés sur la réglementation actuelle et les dispositifs d’aides pour effectuer la transition écologique ; ■ l’accompagnement dans leur transition écologique : ■ proposition de tarifs négociés pour l'achat de GNV et biogaz, ■ pistes d’actions pour répondre à des cahiers des charges avec de fortes exigences en matière environnementale. GeoPost/DPDgroup a déployé en 2018 une Charte des achats responsables applicable à l’ensemble de ses filiales. La Charte s’inspire de l’OIT (1) et du Pacte mondial des Nations unies. En ce qui concerne les sujets environnementaux, les sous-traitants et leurs chaînes d’approvisionnement sont invités à : ■ s’assurer que les risques environnementaux sont identifiés, évalués et contrôlés ;

■ déployer des actions pour promouvoir une plus grande responsabilité environnementale ; ■ s’efforcer d’atteindre les meilleures pratiques de leur profession. En particulier, il s’agit d’adopter les mesures appropriées en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre et de polluants. GeoPost/DPDgroup s’efforce de partager les meilleures pratiques entre ses filiales et ses sous-traitants : ■ à titre d’illustration, les expérimentations en matière de véhicules alternatifs sont partagées sur une interface commune ; ■ la livraison de Paris par Chronopost et ses sous-traitants à 100 % en véhicules propres en est un exemple probant. Cette initiative mise en place depuis octobre 2019 a permis de réduire de 87 % les émissions de GES et de 99 % les émissions de particules fines à Paris. Grâce à un financement via le loueur Fraikin, Chronopost a pu permettre à 100 % de sa sous-traitance d’acquérir des véhicules électriques à un coût similaire à celui des véhicules thermiques. Depuis, 41 autres grandes villes françaises et 72 codes postaux de la région parisienne sont livrés à 100 % en véhicules propres. Lancée en 2021, Movivolt (2) propose des solutions de location longue durée de véhicules électriques, en priorité aux TPE, PME, commerçants et artisans, mais également aux sous-traitants en logistique, ainsi qu’aux grands comptes et aux collectivités, pour leur permettre de s’intégrer aux zones à faibles émissions sans interruption d’activité. Movivolt est lancé avec un premier objectif de 10 500 véhicules loués à horizon 2025. À fin 2022, elle comptait déjà 600 véhicules en location longue durée dont plusieurs centaines pour le compte de sous-traitants transport de Colissimo ou DPD France. Réduction des émissions liées à la mobilité des collaborateurs La mobilité des collaborateurs pour leurs trajets professionnels se caractérise par : ■ un encadrement par une politique voyage qui privilégie le train sur l’avion et les réunions à distance sur le mode présentiel ; ■ la part prépondérante des déplacements à pied ou en VAE (vélo à assistance électrique) des facteurs ; ■ la révision du catalogue de véhicules de service et de fonction favorisant les véhicules à faibles émissions. Le catalogue de véhicules de fonction propose des véhicules électriques et des véhicules hybrides sur tous les segments et limite les offres de véhicules très émetteurs aux familles nombreuses. Cette politique permet aussi d’abaisser les coûts de la taxe sur les véhicules de société et du malus sur les véhicules. Véhiposte s’emploie à supprimer les véhicules diesel du catalogue des véhicules de fonction d’ici 2024.

(1) Organisation internationale du travail. (2) Filiale de La Poste (30 %) et de la Banque des Territoires (70 %).

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