Groupe La Poste // Rapport RSE 2022

Améliorer la Résilience climatique 5 ŒUVRER À L’ACCÉLÉRATION DE LA TRANSITION ÉCOLOGIQUE POUR TOUS ■

5.1.1 Plan de transition pour l’atténuation du changement climatique TCFD 4.c, 2.c

En octobre 2021, le groupe La Poste a signé la Business Ambition for 1,5 °C du Science-Based Targets . Par cette signature, le groupe s’engage résolument aux côtés du Pacte mondial des Nations unies dans le but d’atteindre le « zéro émission nette », au plus tard en 2050. Plus précisément, le groupe s’est engagé à atteindre le « zéro émission nette » dès 2040, soit avec dix ans d’avance sur les engagements mondiaux. Les différentes entités du groupe travaillent sur des trajectoires de décarbonation ambitieuses et s’inscrivent dans une démarche de validation par la Science-Based Targets initiative (SBTi) : ■ La Poste (trajectoire certifiée SBTI en 2019) : réduction des émissions de 30 % (1) à l’horizon 2025 (par rapport à 2013) conformément aux objectifs de l’Accord de Paris (51 % sur les scopes 1 et 2, conforme au scénario 1,5 °C, 14 % sur le scope 3, conforme au scénario 2 °C – les scénarios retenus. Les scénarios du GIEC SCP 2.6 et 8.5 sont décrits en page suivante). Dans le cadre de travaux d’actualisation de cette trajectoire, les branches Services-Courrier-Colis, Grand Public et Numérique, ainsi que le Corporate, se sont engagés sur une trajectoire commune, à moyen terme, visant à réduire de 42 % leurs émissions (scopes 1 et 2) et de 25 % (scope 3) d’ici 2030 par rapport à 2021, et à long terme, de 90 % entre 2021 et 2040. Ces trajectoires Near Term (2030) et Long Term (2040) ont été soumises au SBTi en décembre 2022. ■ Geopost s’est engagé à réduire de 43 % ses émissions de gaz à effet de serre (GES) de scopes 1, 2 et 3 d’ici 2030 et de 90 % d’ici 2040 par rapport à une base de référence de 2020. Ses trajectoires Near Term (2030) et Long Term (2040) ont été soumises au SBTi en juillet 2022 et validées en février 2023. 350 (2) grandes villes européennes (plus de 50 000 habitants) seront couvertes exclusivement par des solutions de livraison à faibles émissions en 2025, via le déploiement de plus de 15 000 véhicules alternatifs, 6 700 points de charge et 250 dépôts urbains résultant en une réduction des émissions annuelles de CO 2 de 83 % sur le dernier kilomètre uniquement dans les villes concernées et de polluants de 95 % (par rapport à 2020). ■ La Banque Postale est devenue la première banque européenne, avec ses trajectoires de décarbonation validées par la SBTi en octobre 2021. Elle s’est engagée : ■ pour les scopes 1 et 2 (3) , à réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 46,2 % d’ici 2030, par rapport à 2019, ■ à continuer d’utiliser 100 % d’électricité d’origine renouvelable jusqu’en 2030, et ■ à atteindre des objectifs déterminés scientifiquement sur 85 % de son portefeuille total de financement et d’investissement (4) d’ici à 2030 ; ■ CNP Assurances a rejoint en novembre 2019 la Net-Zero Asset Owner Alliance , et s’est fixé des objectifs climatiques à horizon 2025 : ■ réduire de 25 % supplémentaires entre 2019 et 2024 l’empreinte carbone (scopes 1 et 2) de son portefeuille actions et obligations d’entreprises détenues en direct,

■ réduire de 10 % supplémentaires entre 2019 et 2024 l’empreinte carbone (scopes 1 et 2) de son portefeuille immobilier détenu en direct, ■ réduire de 17 % supplémentaires entre 2019 et 2024 l’intensité carbone (scopes 1 et 2) des producteurs d’électricité dont CNP Assurances est actionnaire ou créancier obligataire en direct, ■ dialoguer avec huit entreprises (six en direct et deux via l’initiative collaborative Climate Action 100+ ) et deux asset managers pour les inciter à adopter d’ici fin 2024 une stratégie alignée sur un scénario à 1,5 °C, c’est-à-dire s’engager sur la neutralité carbone d’ici 2050 et se fixer des objectifs intermédiaires alignés avec les connaissances scientifiques actuelles. Le groupe La Poste, TCFD Supporter depuis l’été 2019, appuie la définition de ses ambitions et feuille de route sur les recommandations de la TCFD . Les éléments dans ce présent rapport RSE correspondant à l’une des lignes directrices de la TCFD sont identifiés par une étiquette au format suivant : TCFD 4.c . Une table de concordance TCFD est également présentée en annexe. Les leviers de décarbonation actionnés par le groupe La Poste sont les suivants. Les plans d’action associés sont détaillés dans la section 5.1.4 : ■ optimiser les schémas industriels et logistiques ; ■ réduire les émissions liées aux véhicules et au transport ; ■ réduire l’empreinte du parc immobilier ; ■ proposer des produits et services en faveur de la transition écologique ; ■ financer et orienter l’épargne vers des activités vertes et responsables ; ■ proposer des produits d’assurance responsables ; ■ conduire une poltitique achats responsables (section 2.4, p44). Le groupe La Poste dispose d’un plan d’investissement en faveur des véhicules à faibles émissions : ■ La direction financière du groupe pilote les travaux d'intégration de la trajectoire climat dans les trajectoires financières. ■ D’ici 2025, la BSCC va consacrer 200 millions d’euros à la poursuite du verdissement de sa flotte de véhicules utilitaires. Sur le 1er et dernier kilomètre, La Poste mise sur l’électrique pour réduire son impact carbone. Elle va doubler son parc de véhicules en faisant l’acquisition de 8 000 véhicules utilitaires électriques supplémentaires et en déployant 1 000 vélos cargos qui complèteront les 200 existants. Avec ces 15 000 véhicules électriques, 1 livraison Colissimo sur 2 sera décarbonée dès 2025 en France et 100% des livraisons Colissimo seront décarbonées non seulement dans les Zones à Faibles Emissions mais aussi dans les principales agglomérations.

(1) Cet objectif porte sur le périmètre incluant les entités de La Poste maison mère dont notamment la BSCC, la branche Grand Public et Numérique et le Corporate. (2) L’objectif initialement fixé à 250 grandes villes européennes a été réhaussée à 350 au début de l’année 2022. (3) Scope 1 : émissions directes liées au périmètre opérationnel. Scope 2 : émissions indirectes liées à la production d’énergie pour ces activités. (4) Crédit immobilier, immobilier commercial, financement de projets énergétiques, d’actions et d'obligations et de prêts long terme aux entreprises.

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