Compagnie des Alpes // Document d'enregistrement universel 2020

4 DÉCLARATION DE PERFORMANCE EXTRA-FINANCIERE Enjeux environnementaux

l la consommation représentée par la production de neige est fortement liée aux conditions météorologiques, et notamment, à l’enneigement naturel en début de saison, ainsi qu’aux évolutions de l’infrastructure de production (temps de production cumulé, types d’enneigeurs, altitude des retenues…). Les Parcs de loisirs consomment environ 27 % de la consommation totale d’électricité du Groupe, principalement en été. De la même façon, cette consommation est dépendante du niveau d’activité, en relation avec le nombre de jours d’ouverture, la fréquentation et le développement de l’attractivité des sites (nouvelles attractions, nouveaux restaurants, création de centres aquatiques). Note : En ce qui concerne les sites où nous sommes producteurs d’énergie (électricité, chaleur), nous pouvons consommer de l’électricité achetée, produite sur site (autoconsommée) et également fournir de l’électricité sur le réseau national (en lieu et place d’autoconsommation). Pour avoir une vision la plus réaliste possible de notre impact, nous adoptons une vision « nette » (consommation achetée – production fournie au réseau ou à un tiers). Par exemple, en ce qui concerne le Parc du Futuroscope, nous avons déduit de la consommation achetée par le Parc, l’électricité produite dans le cadre de la cogénération et réinjectée sur le réseau électrique. Ainsi, nous comptabilisons une consommation nette, à laquelle est ajoutée l’électricité produite et autoconsommée sur site. 4.3.2.1.2 Chauffage et froid urbains Quelques sites du Groupe ont recours à des réseaux de production de chaleur ou de froid pour un total de 1,4 GWh sur l’exercice. Ces outils offrent pour la plupart un mix énergétique intéressant et contribuent à maintenir les émissions du Groupe à un niveau bas. 4.3.2.1.3 Consommation de carburants fossiles (essence, gazole, fioul) La consommation de carburants est le deuxième poste d’énergie avec un total de 4 717 m 3 , constitué à 92 % de gazole. Le gazole est principalement utilisé pour le damage qui représente 68 % (en m 3 ) du total de la consommation de carburants du Groupe. Viennent ensuite les consommations « autres » qui concernent essentiellement les véhicules routiers (ex. : 4x4, véhicules de service) et non-routiers (ex. : motoneiges). Il n’existe pas aujourd’hui de solution alternative en termes de motorisation pour les engins de damage. En revanche, des expérimentations ont été conduites dès la saison 2019/2020 sur des prototypes de motoneige électrique.

La consommation de carburants de l’activité damage est fortement liée aux conditions météorologiques. Aussi, une neige naturellement abondante tout au long de la saison va accentuer le nombre d’heures de damage. Depuis plusieurs années, le Groupe travaille sur l’optimisation du processus de damage, notamment en formant les conducteurs de dameuses et en travaillant sur l’optimisation des parcours grâce à l’utilisation de GPS ou de radars, qui permettent d’ajuster les plans de damage et la production de neige de culture avec davantage de précision. Dans le Groupe, le parc de véhicules électriques ou hybrides augmente de 101 à un total de 142 véhicules, soit une augmentation de 41 %. En particulier, l’utilisation des véhicules électriques dans les Parcs de loisirs est favorisée par la configuration des sites fermés, notamment pour les véhicules non-spécifiques tels que les camions ou les véhicules d’entretien. La consommation de fioul est essentiellement liée au chauffage des bâtiments. Le fioul représente seulement 5 % (en volume) de la consommation totale de carburants fossiles. La lettre de cadrage budgétaire envoyée aux sites du Groupe demande par ailleurs à chaque site de bannir ce carburant a minima lors des rénovations à un horizon moyen terme. Pour référence, le site de Bellewaerde a remplacé une citerne de fioul par une pompe à chaleur en 2015, ce qui réduit nettement les émissions de GES. 4.3.2.1.4 Consommations de gaz La consommation de gaz provient essentiellement des Parcs de loisirs avec 99 % des 28 GWh consommés par le Groupe. Le gaz sert principalement à l’alimentation en chauffage des bâtiments et des bassins de baignade. Du fait de l’installation d’un cogénérateur électricité-chaleur à partir de gaz naturel sur le site du Parc du Futuroscope, ce site concentre à lui seul 49 % de la consommation totale de gaz. Néanmoins, l’énergie produite n’est pas seulement destinée aux besoins du Parc, mais permet de fournir de l’énergie aux entreprises et établissements adjacents et d’injecter de l’électricité co-produite sur le réseau électrique. Les Domaines skiables en font une utilisation dans de très faibles volumes principalement pour le déclenchement d’avalanche. 4.3.2.2 Efficacité énergétique et soutien aux énergies renouvelables 4.3.2.2.1 Efficacité énergétique Le travail de suivi et d’optimisation des consommations se poursuit grâce au partage des bonnes pratiques en termes d’économie d’énergie, lesquelles doivent continuer à s’intensifier. Par exemple, en 2019, nous proposons une nouvelle version plus ergonomique de notre outil de pilotage des consommations d’électricité, et nous avons construit un référentiel de bonnes pratiques pour que chaque site Domaine skiable puisse s’auto-évaluer ou embarquer de nouveaux aspects dans les cahiers des charges des nouveaux projets et des rénovations. En 2019, des missions d’expertise externes ont permis à Parc Astérix, Walibi Belgique et Aqualibi Belgique d’identifier des pistes et des solutions pour améliorer l’efficacité énergétique de leurs process métiers. Aussi, nos sites ISO 50001 ont chacun pris des objectifs chiffrés de réduction de leurs consommations. Par exemple, le Parc Astérix a recensé des actions qui ont eu un effet cumulé de 1,4 GWh de gains en efficacité sur 3 ans (exercice 19/20 non compris), et le Parc du Futuroscope s’est fixé l’objectif de réduire ses consommations de 20 % entre 2018 et 2023.

CONSOMMATIONS DE CARBURANTS FOSSILES (M 3 )

0,7 % Remontées mécaniques et attractions

5,1 % Chauffage fioul

3,3 % Véhicules essence

23 % Véhicules gazole

67,8 % Damage

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