Document d'enregistrement universel 2021

DÉCLARATION DE PERFORMANCE EXTRA-FINANCIÈRE : NOTRE RESPONSABILITÉ ENVIRONNEMENTALE, SOCIALE ET SOCIÉTALE

Nos sites industriels et bureaux [DPEF]

ÉMISSIONS DE GES LIÉES AUX ACHATS DE PRODUITS ET DE MATIÈRES – EN TEQCO 2 – BIC

La répartition des usines BIC à travers le monde tend par nature à limiter le transport de ses produits. Par exemple, plus de 78 % des produits vendus en Europe sont fabriqués sur ce même continent. Deux types de transport des produits peuvent être distingués : le transport dit d’approche, soit l’ensemble des liaisons ● usine-usine et usine-entrepôt (inter et intracontinental) ; le transport de distribution, soit les liaisons entre les usines ou ● les entrepôts et le client final. Du fait de l’impact environnemental et financier du recours au fret aérien, le Groupe met tout en œuvre pour en minimiser l’usage. En 2021, en raison des aléas d’approvisionnements rencontrés au niveau mondial, BIC, pour atténuer les risques commerciaux et maintenir le niveau de service à la clientèle, a eu recours à l’aérien pour l’expédition de 2,82 % de ses tonnages totaux, ce qui représente 70 % des émissions totales du Groupe pour le transport de l’année. BIC souhaite ainsi continuer à maintenir le fret aérien à moins de 2,3 % pour le transport d’approche. BIC a fait le choix d’externaliser l’exécution de ses transports, tout en gardant une expertise interne forte dans la gestion des prestataires, l’ingénierie de flux, et la maîtrise des outils de gestion du transport. Seul un travail spécifique sur chaque flux permet d’en réduire les impacts environnementaux tout en garantissant la qualité et la compétitivité du transport.

347 000

292 000

232 000

2021

2019

2020

L’empreinte carbone de nos activités de transport L’objectif de BIC en matière de gestion des transports est d’assurer la disponibilité de ses produits : en maximisant la satisfaction de ses clients ; ● en réduisant les impacts environnementaux liés à ses activités ● de transport ; en optimisant ses coûts. ●

La démarche transport responsable est déployée en trois axes, dont les actions sont détaillées dans le tableau ci-dessous :

Axes de la démarche de transport responsable Actions mises en œuvre Développer la prise de conscience et mesurer les émissions

Depuis 2014, un groupe de travail est chargé d’identifier des solutions pour réduire significativement du transport aérien. Il associe étroitement tous les métiers et les équipes concernés dans toutes les catégories, sur tous les continents. Des transporteurs engagés dans le domaine du développement durable sont régulièrement consultés. Depuis 2014, le fret par transport aérien est suivi chaque trimestre et fait l’objet d’un reporting aux équipes dirigeantes de chaque zone. En 2020, un outil de supervision du fret aérien a été déployé au périmètre global du Groupe. Cet outil impose des approbations et justifications multiples avant l’autorisation d’une expédition aérienne. Initié en 2020, le projet lancé afin de mieux connaître l’ensemble de ses flux de transport aval s’est poursuivi en 2021. Il permettra de mieux suivre les émissions associées. Les premiers résultats sont attendus début 2022. En transport, les leviers principaux de réduction des émissions sont la réduction du kilométrage, le choix modal et l’optimisation du chargement. Les équipes logistiques de BIC travaillent sur ces trois axes, en collaboration avec les autres fonctions comme les ventes ou les usines, mais aussi les prestataires. Ce sont les transporteurs choisis par BIC qui effectuent les opérations logistiques. Ce sont donc leurs équipements, méthodes et systèmes de contrôle qui déterminent en grande partie le niveau d’émissions de GES : modernité de la flotte ; • formations à l’écoconduite ; •

Optimiser les expéditions et les routes

Sélectionner des transporteurs responsables

bridage des moteurs ; • technologie des pneus ; • capacité de mesure des émissions, etc. •

En lien avec la politique d’achats responsables du Groupe, BIC sélectionne des transporteurs lui permettant d’améliorer l’empreinte environnementale de ses activités de transport. Aux États-Unis et au Canada par exemple, la sélection d’un transporteur est conditionnée à la détention de la certification SmartWay ® , un programme de l’Agence de Protection de l’Environnement américaine. Afin d’accompagner les prestataires de transport vers des pratiques responsables, BIC a intégré le critère de réduction des émissions de GES dans la sélection des transporteurs.

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