ADP_DOCUMENT_REFERENCE_2017

ORGANIGRAMME PROPRIÉTÉS IMMOBILIÈRES ET ÉQUIPEMENTS

APERÇU DES ACTIVITÉS

PERSONNES RESPONSABLES DU DOCUMENT DE RÉFÉRENCE ET DU RAPPORT FINANCIER ANNUEL

CONTRÔLEURS LÉGAUX DES COMPTES

INFORMATIONS FINANCIÈRES SÉLECTIONNÉES

FACTEURS DE RISQUES

INFORMATIONS CONCERNANT LA SOCIÉTÉ

EXAMEN DE LA SITUATION FINANCIÈRE ET DU RÉSULTAT

TRÉSORERIE ET CAPITAUX

Bâtiments loués La surface utile commercialisable à fin 2017 se monte à 986 500 m2. Le taux d’occupation s’élève à plus de 90 %. Les surfaces utiles louées se décomposent comme suit :

Aéronautique

Diversification

Total 987 200 277

(en milliers de m2)

Surfaces louées Bâtiments de fret

513 194 276

474

6

Hangars de maintenance

1

Locaux d’activité et logistique

16

94

110 145 163

Bureaux

9 5

136 158

Locations internes Autres bâtiments

13

79

92

d’affaires. Le Groupe ADP entend poursuivre le renforcement de la qualité de service auprès des clients, avec une politique de développement durable (bâtiments labellisés, aménagement de quartiers durables…), une modernisation du parc et la sécurisation des sites. Des enquêtes de satisfaction menées annuellement auprès de nos clients externes révèlent un taux de satisfaction de l’ordre de 80 %. Le Groupe ADP poursuit sa stratégie volontariste d’investisseur sur les classes d’actifs les plus porteurs, en particulier dans les secteurs tertiaires (bureaux, hôtels, commerces), activité et logistique, tout en menant une politique active de modernisation du patrimoine existant et d’acquisitions foncières en frange des plates-formes pour préparer l’avenir. Après analyse des projets, le choix d’une intervention en simple qualité d’aménageur demeure possible si l’opération en investissement s’avère insuffisamment rentable ou si un risque marqué d’obsolescence est identifié ou encore si l’actif envisagé est trop spécifique. L’année 2017 a été marquée par la concrétisation de quatre projets en tant qu’investisseur. Il s’agit de l’acquisition de bâtiments de bureaux de l’ensemble immobilier du Dôme (18 560 m2) situés dans le quartier Roissypôle Est de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle, de la poursuite de la construction d’un hôtel de 4 étoiles sous l’enseigne Innside by Melia (267 chambres) à Roissypôle Ouest sur la plate-forme Paris-Charles de Gaulle, de la livraison courant janvier 2018 de la totalité du parc d’activité Roméo (22 000 m2) dans la zone cargo de Paris-Orly ainsi que du projet de construction en co-investissement d’un centre de conservation d’œuvres d’art, LBG Arts, (24 800 m2) implanté sur la partie Est de l’aéroport Paris-Le Bourget. Ces projets illustrent le renforcement de la position du Groupe ADP en tant qu’investisseur dans un contexte de pénurie foncière, de croissance du trafic, et avec l’arrivée à moyen terme du Grand Paris Express qui devrait améliorer l’attractivité du territoire et les valorisations des terrains. L’enjeu durant les prochaines années sera d’investir en foncier non bâti, afin de préserver les capacités de croissance à long terme, et en foncier bâti sur des actifs liés à l’aéroportuaire, afin d’élargir l’offre aux clients. Ainsi, le Groupe ADP ambitionne de contribuer à la création ou la densification de ses villes aéroportuaires, en valorisant son foncier par la reconversion des territoires industriels d’anciennes zones aéroportuaires à forte obsolescence, le développement d’offres de services et l’anticipation d’une consommation foncière accélérée, en privilégiant la densification et en opérant des compensations externes en biodiversité. La nouvelle organisation juridique de détention des sociétés immobilières portant les actifs adoptés en 2016 a été mise en place courant 2017, avec la structuration sous une holding faîtière propriétaire : ◆ d’une société spécialisée dans les actifs tertiaires (bureaux, hôtels) ; et ◆ d’une société spécialisée dans les actifs industriels (parc d’activités, messageries cargo, entrepôts logistiques/). Ces deux sociétés détiennent elles-mêmes des Sociétés portant les projets immobiliers, destinées à recevoir un potentiel d’investissements de l’ordre de 98 millions d’euros sur la période du CRE 2016-2020.

Positionnement de l’activité immobilière Le Groupe ADP dispose d’une position de premier plan sur le marché immobilier francilien grâce aux atouts suivants : ◆ des réserves foncières importantes : la possibilité de proposer de grandes emprises foncières d’un seul tenant dans des quartiers largement connectés à l’aéroport présente une opportunité pour les entreprises cherchant à regrouper en proche banlieue parisienne de grandes surfaces de bureaux, d’entrepôts ou de messageries ; ◆ des actifs de qualité : détenus en pleine propriété, les terrains sont mis à disposition des tiers dans le cadre de baux de longue durée et répartis sur trois plates-formes complémentaires ; ◆ une situation géographique privilégiée par la proximité de Paris et la situation des actifs et des terrains au cœur de deux des trois plus grands pôles économiques de l’Île-de-France, moteur essentiel de l’économie régionale et nationale ; ◆ une amélioration à terme de la desserte par les transports en communs : grâce à la réalisation de CDG Express et du Grand Paris Express qui prévoit l’installation sur les terrains du Groupe ADP de 4 stations sur les trois lignes 14, 17 et 18 dont deux à Paris-Charles de Gaulle, une à Paris-Orly, une à Paris-Le Bourget. De surcroît, le Groupe ADP dispose d’opportunités significatives de développement immobilier : ◆ certains quartiers offrent un fort potentiel de densification ; ◆ une stratégie de conquête de parts demarché est déployée, notamment sur les bureaux, les hôtels, les commerces, les locaux d’activité et les messageries cargo ; ◆ la politique de gestion d’actifs mise en place valorise le patrimoine foncier et immobilier existant (réhabilitation, rénovation, démolition…). Stratégie de l’activité immobilière Aéroports de Paris a pour ambition d’atteindre, pour son activité immobilière, le niveau de performance d’une foncière intégrée de premier plan exploitant le potentiel de développement apporté par l’aéroport et la proximité de Paris et bénéficiant d’une maturité longue des baux qui induit une sécurisation du chiffre d’affaires sur le long terme. Cette ambition s’appuie sur une stratégie de développement de Villes Aéroportuaires, qui consiste à créer des quartiers offrant aux entreprises et à leurs salariés une réelle qualité de vie et de service (facilité des accès, aménagement durable, espaces paysagers de qualité, commerces et services diversifiés...). Le modèle économique de l’activité immobilière repose sur deux marchés (l’immobilier aéroportuaire et l’immobilier de diversification offrant des perspectives de création de valeur à moyen terme), et deux métiers (gestionnaire et développeur). Le métier de gestionnaire, bénéficie d’un modèle solide grâce à des classes d’actifs diversifiées (hôtels, bureaux, commerces, activité, logistique,) et à une maturité des baux offrant une visibilité à long terme du chiffre

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AÉROPORTS DE PARIS  DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2017