ADP_DOCUMENT_REFERENCE_2017

APERÇU DES ACTIVITÉS 06 PRÉSENTATION DE L’ACTIVITÉ

mondiaux avec 26 aéroports sous gestion et plus de 228 millions de passagers accueillis en 2017 4 . TAV Airports, préalablement comptabilisé selon la méthode de mise en équivalence est depuis le 7 juillet 2017 consolidé par intégration globale dans les comptes du Groupe ADP, dans le segment International et développement aéroportuaires. Les activités du Groupe ADP se divisent en cinq segments : activités aéronautiques, commerces et services, immobilier, international et développements aéroportuaires et autres activités. Elles sont décrites au paragraphe « Description des activités » du présent chapitre.

Sur les trois principales plates-formes, il met à la disposition des passagers, des compagnies aériennes et des opérateurs de fret et de courrier des installations performantes et leur offre une gamme de services adaptée à leurs besoins. Le savoir-faire du Groupe ADP en tant que gestionnaire d'aéroports s'étend sur un réseau de 26 aéroports 1 . Le Groupe ADP, qui a renforcé en 2017 son partenariat stratégique avec TAV Airports 2 (qui opère sur 17 aéroports 3 dont notamment celui d’Istanbul Atatürk), figure parmi les principaux groupes aéroportuaires

Éléments financiers simplifiés

2017

2016

Résultat opérationnel courant (yc MEE opérationnelles) Chiffre d’affaires

Résultat opérationnel

Chiffre d’affaires

courant (yc MEE opérationnelles)

EBITDA

EBITDA

(en millions d’euros)

Activités aéronautiques Commerces et services

1 813 953 250

551 533 209

272 404

1 743

488 527 149

186

941 263

409 104

Immobilier

161

International et développements aéroportuaires

682

252

186

97

3

(49)

Autres activités Éliminations inter-segments

217

25

9

223

29

14

(298) 3 617

(2)

(2)

(321) 2 947

-

-

TOTAL

1 567

1 030

1 195

664

Atouts du groupe Grâce à ses atouts exceptionnels, à la diversité de ses activités et à son savoir-faire reconnu, le groupe présente un profil solide et des perspectives de croissance attractives. Une localisation privilégiée Le groupe bénéficie à Paris d’une position géographique très favorable grâce à : ◆ l’attrait de Paris et de la France, première destination touristique mondiale ainsi que celui de la région Île-de-France, première région économique française ; ◆ une zone de chalandise estimée à environ 25 millions d’habitants dans un rayon de 200 km, dont une large partie est directement accessible en train à grande vitesse (TGV) depuis l’aéroport Paris- Charles de Gaulle ; ◆ une position centrale, à deux heures de vol de la plupart des grandes villes d'Europe ; ◆ l’absence d’autre grand aéroport dans un rayon de 300 km. Cette situation privilégiée permet au groupe à la fois d’attirer un trafic point à point important (77 % du trafic total en 2017) et de favoriser le développement d’une plate-forme de correspondance (hub) puissante.

Des plates-formes complémentaires, adaptées à la croissance future du trafic mondial Un système aéroportuaire francilien composé de trois plates-formes complémentaires, adaptées à une clientèle diversifiée Les trois plates-formes que sont Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget permettent d’accueillir de manière complémentaire toutes les catégories de trafic : long et moyen-courrier, domestique, en correspondance, à bas coût (low-cost) , loisirs, charter et affaires. La capacité de l’aéroport Paris-Le Bourget à capter le trafic d’aviation d’affaires permet ainsi aux Aéroports de Paris-Charles de Gaulle et de Paris-Orly de se concentrer sur le trafic d’aviation commerciale. Grâce à cette complémentarité, le Groupe ADP sert des clients variés. Il accueille ainsi les plus grandes compagnies aériennes internationales, tout comme les compagnies à bas coûts ou les trois grandes alliances internationales SkyTeam, Star Alliance et Oneworld. Il dispose ainsi d’un trafic équilibré entre grandes zones géographiques. Ces éléments lui permettent de bénéficier d’une croissance diversifiée et de limiter le risque de dépendance vis-à-vis d’un type de marché ou de client. Un hub puissant Selon le rapport « Airport Industry Connectivity 2017 » de l’ACI Europe qui évalue le réseau de correspondances offertes sur les aéroports, la plate-forme de correspondance de Paris-Charles de Gaulle, base principale du groupe Air France-KLM, est classée 3 ème hub européen pour l’offre de connectivité globale (nombre de villes desservies), derrière Francfort et Amsterdam.

1 Pour mémoire, TAV Airports a remporté la concession de 3 aéroports en Arabie Saoudite le 8 juin 2017 : Yanbu, Qassim et Hail. 2 Voir infra « International et développements aéroportuaires ». 3 Dont l’aéroport de Zagreb dont le capital de la Société concessionnaire est détenu à 15 % par TAV et à 20,8 % par le Groupe ADP, via sa filiale à 100 %, ADP International. 4 Calcul prenant en compte le trafic de TAV Airports à 100 % sur l'année 2017. Voir également le paragraphe « Trafic du Groupe ADP en 2017 par plate-forme», présenté au chapitre 6.

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AÉROPORTS DE PARIS  DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2017