Groupe Renault - Document d'enregistrement universel 2019

RENAULT : UNE ENTREPRISE RESPONSABLE

ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DE RENAULT DU 24 AVRIL 2020

LE GROUPE RENAULT

LE GOUVERNEMENT D’ENTREPRISE

RENAULT ET SES ACTIONNAIRES

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES

LES COMPTES

COMPTES CONSOLIDÉS

Chiffre d’affaires 2018 aux périmètre et méthodes 2019 4 – B –

Automobile hors AVTOVAZ

Financement des ventes

AVTOVAZ

Total

(en millions d’euros)

Chiffre d’affaires 2018

51 171

3 040

3 208

57 419

Changements de périmètre

5

(10)

-

(5)

Chiffre d’affaires 2018 aux périmètre et méthodes 2019

51 176 49 002

3 030 3 130

3 208 3 405

57 414 55 537

Chiffre d’affaires 2019

MARGE OPÉRATIONNELLE : ANALYSE DES PRODUITS ET CHARGES PAR NATURE NOTE 5 Charges de personnel 5 – A – Les charges de personnel s’élèvent à 6 706 millions d’euros en 2019 (6 703 millions d’euros en 2018).

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autres accords de paiement fondés sur des actions consentis au personnel. Ils représentent une charge de personnel de 89 millions d’euros en 2019 (97 millions d’euros en 2018).

Les éléments de valorisation des plans sont explicités en note 18-G.

Le nombre moyen de salariés employés au cours de l’exercice dans les entreprises consolidées est présenté en section 2.4 - Capital humain du Document d’enregistrement universel 2019. Le détail des charges au titre des engagements de retraite et autres avantages long terme est présenté en note 19. Les paiements fondés sur des actions concernent des plans d’options d’achat d’actions, d’attribution d’actions de performance et des

Gains et pertes de change 5 – B – Les écarts de change enregistrés en marge opérationnelle représentent un produit de 42 millions d’euros en 2019, principalement liée à l’évolution de la livre turque (en 2018, une charge de 72 millions d’euros, principalement liée à l’évolution du peso argentin, du real brésilien et de la livre turque).

AUTRES PRODUITS ET CHARGES D’EXPLOITATION NOTE 6 (en millions d’euros)

2019

2018

Coûts des restructurations et des mesures d’adaptation des effectifs

(236)

(306)

Résultat de cession d’activités ou de participations opérationnelles, totales ou partielles et autres résultats liés aux variations de périmètre Résultat de cession d’immobilisations incorporelles ou corporelles (hors cessions d’actifs donnés en location) Pertes de valeur des immobilisations incorporelles et corporelles et des goodwill (hors goodwill des entreprises associées et des coentreprises)

(5)

3

(10)

65

(229)

(276)

Pertes de valeur relatives aux opérations en Iran Autres produits et charges d’exploitation inhabituels

-

(47) (64)

(77)

TOTAL

(557)

(625)

Coûts des restructurations et des 6 – A – mesures d’adaptation des effectifs

Pertes de valeur des immobilisations 6 – B – incorporelles et corporelles et des goodwill  (hors goodwill des entreprises associées et des coentreprises) À fin décembre 2019, des pertes de valeur ont été enregistrées pour un montant net de -229 millions d’euros – (276) millions d’euros en 2018 – qui se décompose en (239) millions d’euros de pertes de valeurs nouvelles et 10 millions d’euros de reprise de pertes de valeur. Elles concernent des actifs incorporels pour une dotation nette de -201 millions d’euros et des actifs corporels pour une dotation nette de -28 millions d’euros (notes 10 et 11). Pour ce qui est des nouvelles dépréciations, elles résultent principalement des tests de dépréciation relatifs à des véhicules thermiques destinés au marché chinois compte tenu de la baisse des volumes de vente et de la révision à la baisse de nos perspectives sur ce marché (notes 10 et 11). Les reprises de pertes de valeur se rapportent à des véhicules électriques.

Les coûts de restructurations et des mesures d’adaptation des effectifs concernent principalement la Région Europe en 2019 et 2018. Les coûts de 2019 comprennent en particulier 89 millions d’euros de charges complémentaires consécutives aux révisions d’hypothèses d’adhésion au dispositif de dispense d’activité en fin de carrière prévu par l’accord initial « Renault France CAP 2020 – Contrat d’Activité pour une Performance durable de Renault en France » signé le 13 janvier 2017 et amendé le 16 avril 2018, pour tenir compte d’adhésions plus élevées qu’anticipé.

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GROUPE RENAULT I DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2019