RUBIS - Document d'enregistrement universel 2019

4 RSE ET PERFORMANCE EXTRA-FINANCIÈRE - Limiter notre impact environnemental et évoluer dans un contexte sécurisé

ACTIVITÉ DE SUPPORT ET SERVICES Risques L’activité de raffinage génère des rejets dans l’atmosphère du fait de ses procédés de transformation industrielle. Les sources d’émission sont les fours, les turbines à combustion ou encore les chaudières et les torches. L’activité de shipping génère des rejets de SO 2 , le carburant utilisé ayant une teneur en soufre pouvant atteindre 3,5 %. Mesures de limitation La surveillance en continu des émissions atmosphériques de la raffinerie est renforcée

par la mise en service d’analyseurs de poussières et de monoxyde de carbone sur les deux unités les plus émettrices. Chaque année, une campagne de contrôle des fumées de la raffinerie est réalisée par un organisme habilité pour valider les résultats de notre autosurveillance (campagne réalisée en décembre 2019). Concernant l’activité de shipping, depuis le 1 er janvier 2020, selon les instructions de l’Organisation Maritime Internationale (IMO 2020), les navires consomment dorénavant des carburants dont la teneur en soufre est limitée à 0,5 %. Une autre option est d’équiper les navires de scrubbers leur permettant de capter les rejets soufrés par

lavage des fumées d’échappement. Ainsi, ces filtres disposés à la sortie des cheminées traitent les gaz d’échappement, en éliminant jusqu’à 90 % des dioxydes de soufre (SO 2 ) et des particules fines. Rubis a équipé d’un scrubber un navire qu’il possède en propre. Les autres navires en propriété, ainsi que ceux affrétés à temps par le Groupe, emploient désormais du fioul à 0,5 % maximum de teneur en soufre, dont la disponibilité dans les trois zones d’activité (Caraïbes, Europe et océan Indien) est très satisfaisante. RÉSULTATS La nature et les volumes des émissions varient selon les activités et sont présentés dans le tableau ci-après.

Émissions de NO X

Émissions de COV

Émissions de SO 2

2019

2019

2019

2018

2018

2018

(en tonnes)

Activité de stockage (Rubis Terminal) Activité de raffinage (Rubis Énergie)

11

17

406 262

352 274

Non relevé

Non relevé

230

204

343

347

Conscient cependant de l’évolution des attentes de la société et de la nécessité de réduire les émissions de gaz à effet de serre au niveau mondial, Rubis entend accompagner cette transition énergétique en poursuivant l’étude et le déploiement de solutions durables. Le Groupe doit trouver l’équilibre entre les attentes des clients qui souhaitent avoir accès à une énergie abordable et la nécessité de contribuer à la lutte contre le changement climatique en réduisant les émissions de CO 2 liées à ses activités. Si de nombreuses pistes sont à explorer, d’importants défis technologiques, sociétaux et économiques restent à relever pour faire diminuer la part des énergies fossiles dans le mix énergétique et proposer des énergies moins carbonées accessibles à tous. Afin que ces solutions fonctionnent et soient source de progrès, elles doivent être adaptées aux spécificités de chacun de nos territoires. Enfin, pour être durable, la croissance doit aussi être inclusive. Il est donc indispensable que les politiques mises en œuvre pour impulser une transition vers une économie à faibles émissions et résiliente au changement climatique aient des effets bénéfiques sur le plan social. RISQUES Le présent chapitre se concentre sur les enjeux liés aux émissions carbone du Groupe. Une description plus globale des risques liés

Dans les sites de stockage, les valeurs faibles relevées montrent encore en 2019 un impact très limité en NO X de cette activité. Concernant les COV, l’augmentation de 15 % constatée en 2019 pour Rubis Terminal correspond d’une part à la dernière année de fonctionnement d’un système de traitement des émissions sur le site de Rouen, désormais remplacé et plus performant, et d’autre part, sur le même site, à une augmentation de l’activité en essence qui augmente les rejets en COV. En 2019, les émissions atmosphériques de l’activité de raffinage ont été sensiblement identiques à 2018. Rubis est au fait des enjeux de son secteur en matière de transition énergétique. En effet, l’industrie pétrolière et gazière joue un rôle clé en matière d’accès à l’énergie. Celle-ci est indispensable pour répondre aux besoins fondamentaux des populations (se déplacer, se chauffer, se maintenir au frais, s’éclairer, cuisiner) et accompagner leur développement. Or, aujourd’hui encore, dans beaucoup de régions où le Groupe opère, et notamment en Afrique, une grande partie de la population est encore dépourvue d’accès à l’énergie. 4.2.2.3 CHANGEMENT CLIMATIQUE

aux enjeux climatiques (notamment le risque physique) est présentée dans le chapitre 3 « Facteurs de risque », section 3.1.2. En 2019, le Groupe a réalisé, avec l’aide d’un cabinet certifié par l’Ademe (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), le Bilan Carbone ® complet de ses activités et de ses produits (cf. données chiffrées dans le paragraphe Résultats de la présente section), afin d’évaluer au mieux son empreinte carbone et d’identifier les leviers les plus efficaces dont il dispose pour la réduire. Ce bilan a été réalisé conformément à la méthodologie conçue par l’Ademe qui est fondée sur les préconisations de la norme ISO 14064-1 et le GHG Protocol. Cette méthode comptabilise les émissions carbones sur trois périmètres ou « scopes » : • scope 1 : les émissions directes provenant des installations fixes ou mobiles situées à l’intérieur du périmètre organisationnel de l’entreprise ; • scope 2 : les émissions indirectes liées à la production d’électricité, de chaleur et de froid consommés ; • scope 3 : les autres émissions indirectes générées par les activités des tiers en amont et en aval de celles de l’entreprise. Lorsque l’on se concentre sur les émissions d’opération du groupe Rubis, c’est-à-dire hors émissions liées à l’utilisation des produits vendus, elles proviennent principalement du transport des produits distribués par bateau

90 i Document d’enregistrement universel Rubis 2019

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