RUBIS - Document d'enregistrement universel 2019

1 PRÉSENTATION DU GROUPE - Métiers et stratégie

Présent dans 41 pays sur trois continents à travers une matrice de produits, de marchés et d’offres diversifiée, le Groupe réduit ainsi considérablement son risque global d’exposition. Par ailleurs, ses résultats sont peu exposés à la volatilité des prix Rubis Terminal est leader sur son marché avec13dépôts,3,6millionsdem 3 decapacités etdesemplacementsstratégiquesenFrance, aux Pays-Bas, en Belgique et en Turquie. Il est l’un des rares opérateurs du secteur disposant de capacités de stockage pour des produits diversifiés, ce qui lui confère un avantage compétitif certain. La majorité de ses recettes proviennent du stockage de carburants, des produits chimiques, des engrais liquides, des huiles végétales et de contrats long terme de réserve stratégiques (SAGESS). des prix d’approvisionnement est transférée au client final tandis que dans l’activité de stockage, Rubis n’est pas propriétaire du produit stocké et ses tarifs ne dépendent pas des prix du marché de ces marchandises. D’autre part, les métiers du Groupe sont soumis à des réglementations et des autorisations qui induisent un savoir-faire particulier pour opérer dans les meilleures conditions ses installations et assurer la sécurité des personnes, la qualité des produits, et préserver l’environnement. À ce titre, le Groupe a investi, en 2019, 123 millions d’euros en maintenance et adaptation de ses installations. En 2019, les segments GPL, bitume et le hors pétrole (produits chimiques, engrais, oléagineux) représentent la moitié de la marge brute des branches d'activité distribution et support et services. L’activité de stockage de produits liquides du Groupe, consiste en la mise à disposition de capacités de stockage de produits liquides (carburants et combustibles, produits chimiques, engrais et produits agroalimen- taires) pour le compte de tiers (distributeurs, industriels et traders) et de prestations de services associés (additivation, mélanges, expéditions), sans qu’il n’y ait d’opérations de transformation du produit stocké. du pétrole : dans l’activité de distribution, la volatilité

DERNIER PLEIN AVANT LA NEIGE v ! L'automne dernier, notre Unimog tout-terrain a ravitaillé notre client le plus haut perché. Récit d’une aventure en haute montagne. Il y a bientôt 100 ans qu’elle trône au sommet de l’arête du Hörnli en Suisse, à 2 511 mètres d’altitude. La Hörnlihütte se dresse au beau milieu de l’Arosa-Lenzerheide, le paradis du ski et de la randonnée. Ce refuge de montagne semblant tout droit sorti d’un livre d’images offre un magnifique panorama à 360° sur les montagnes des Grisons. Ceux qui y montent en hiver ont en général deux souhaits : se réchauffer et bien manger. Les trois restaurants servent uniquement des plats montagnards, de la salade de cervelas au plateau de charcuterie des Grisons, en passant par la fondue et les incontournables cornettes à la viande hachée. Les jours de pointe, une centaine de portions de rösti sont mitonnées. Et quand le temps est de la partie, une délicieuse odeur de poulet rôti emplit l’air. Un nouveau client à citerne grâce à l’Unimog Il y a cinq ans, « Hitsch » Leu, le patron du refuge, a modernisé le concept et l’offre, et rénové le chalet. Si le fromage fond et les rösti cuisent, c’est depuis peu grâce à Vitogaz et à son imparable argument sur quatre roues : l’Unimog tout-terrain qui nous permet depuis 2017 de fournir en gaz les restaurants situés en altitude. Cet automne, avant l’arrivée de la neige, notre 4x4 a grimpé les versants escarpés jusqu’à la Hörnlihütte, afin de remplir, pour l’hiver, la citerne enterrée. Une performance dont seul Vitogaz est actuellement capable en Suisse. Un argument de vente qui roule Aucun autre fournisseur de gaz liquéfié ne dispose d’un véhicule comparable à notre Unimog. Daniel Schmid du service des ventes est responsable de la Hörnlihütte : « L’Unimog a pour ainsi dire fait pencher la balance. Si le patron de la Hörnlihütte s’est décidé pour une citerne de gaz, et donc pour Vitogaz, c’est grâce à lui ». La livraison en Unimog remplace le transport laborieux des bouteilles en téléphérique. Pour l’équipe du refuge, ce changement représente un soulagement logistique comme un allègement financier. En effet, le gaz liquéfié en citerne est moins onéreux que le gaz en bouteille. Et puis, plus besoin de se soucier du réapprovisionnement avant le printemps, car la citerne permet de tenir tout l’hiver. Anne-Sophie Gschwind Marketing Vitogaz Switzerland est

Dernière ligne droite à 2 500 mètres d’altitude : l’Unimog est aux abords de la Hörnlihütte.

Le plein s’il vous plaît ! Le gaz liquéfié doit permettre de tenir toute la saison d’hiver.

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