LEGRAND_DOCUMENT_REFERENCE_2017

PRÉSENTATION DU GROUPE

R ACHATS Legrand a mis en place depuis plus de dix ans une politique d’achats centralisés afin d’optimiser les achats et de réduire le coût de ses consommations. L’organisation des achats Groupe est caractérisée par : W une structure adaptée à l’organisation globale de ses fournisseurs, permettant à Legrand de négocier avec ceux-ci à un niveau identique (local ou par zone géographique) et ainsi de réaliser des économies d’échelle ; W une gestion des achats, sous la responsabilité d’équipes constituées d’utilisateurs et d’acheteurs, destinée à optimiser la valeur des achats du Groupe par l’intégration du facteur prix dans les critères de choix d’approvisionnement ; et W l’implicationdesacheteursdans leprocessusdedéveloppement de produits nouveaux afin de réaliser des économies dès la conception des produits et de cibler de futurs fournisseurs. Par l’intermédiaire de cette organisation, les achats sont optimisés grâce aux moyens suivants : W globalisation des achats pour l’ensemble du Groupe ; W achat des matières premières et composants dans des pays où les coûts sont moindres ; et W optimisation continue des spécifications des matières premières et composants (productivité achat, dont redesign to cost …). R LOGISTIQUE ET SUPPLY CHAIN L’objectif de Legrand en matière de logistique et de supply chain est d’assurer la livraison des produits dans les délais requis en optimisant les coûts de transport, de stockage et le niveau de stocks tout en veillant à minimiser l’empreinte environnementale des flux. À cet effet, les temps de cycle (approvisionnement, production et distribution) sont pris en compte et anticipés dès la conception de produits nouveaux afin d’opter pour les solutions qui optimisent la qualité de service pour le client (disponibilité des produits) et les coûts. Par ailleurs, les implantations logistiques du Groupe dessinent un réseau de centres de stockage et de distribution locaux, régionaux ou centraux qui permet de servir le marché de façon adaptée en fonction des gammes de produits et des spécificités géographiques. Cette approche s’appuie sur des outils et des process dédiés : W Les sites de distribution sont connectés à un outil de gestion central de la distribution, de type Distribution Ressources Planning (DRP), qui enregistre chaque nuit les stocks de chaque filiale, leurs prévisions et les commandes des clients locaux pour planifier l’approvisionnement au niveau mondial, et optimiser ainsi le niveau de stock de produits finis. W Les sites industriels utilisent des outils de planification performants basés sur le concept du Manufacturing Resource Planning. Il s’agit d’organiser les plans de charges et les plans d’approvisionnement pour un meilleur équilibre entre besoins et ressources.

W rationalisant et optimisant les sites industriels ; W spécialisant certains sites par ligne de produits ou par technologie pour atteindre une taille critique et éviter la dispersion des moyens et des compétences ; W appliquant de manière systématique à tout nouveau projet une approche « make or buy » afin de décider entre l’investissement dans de nouveaux actifs de production ou le recours à la sous- traitance et ainsi gagner en flexibilité et adaptabilité tout en réduisant les capitaux employés ; et W déployant les meilleures pratiques industrielles dans les unités de production, visant une excellence opérationnelle globale (productivité, capitaux employés, qualité, services clients…). Dans le même temps, le Groupe investit de façon ciblée dans la digitalisation de son outil de production en : W déployant progressivement des applications de collecte et d’analyse de données permettant de contrôler en temps réel les processus de production tout au long de la chaîne économique et d’en accélérer les cycles ; et en W ayant recours à des solutions intelligentes d’assistance à la production, telles que les AGV (1) , les Cobots (2) , ou encore la réalité augmentée dont certaines usines sont d’ores et déjà équipées. Ces initiatives s’inscrivent dans le cadre d’une démarche globale d’excellence industrielle. Plus généralement, le Groupe cherche à optimiser en permanence ses structures de dépenses et réduire son impact sur l’environnement en particulier en fabriquant au plus proche des zones de commercialisation des produits (cette fabrication locale au plus près des marchés se traduit notamment par un quasi-équilibre global par grandes masses de devises entre base de chiffre d’affaires et base de coûts). Le Groupe renforce ainsi activement sa présence sur des marchés représentant des opportunités de développement à long terme, comme en Russie où Legrand investit dans la construction d’un site, destiné à localiser la production de gammes d’appareillages et de solutions de distribution d’énergie commercialisées sur le marché russe. R INNOVATION ET SYSTÈMES La Direction innovation et systèmes a quant à elle pour mission de : W promouvoir et de coordonner la démarche d’innovation au sein du Groupe ; W définir les grandes feuilles de route technologiques et de s’assurer de la cohérence des technologies utilisées par les SBUs ; W contribuer à la compatibilité et à l’articulation en systèmes cohérents de l’ensemble des offres du Groupe.

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(1) AGV : Automated Guided Vehicle ; Véhicule Guidé Automatique. (2) Cobot : robot collaboratif.

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DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2017 - LEGRAND