Groupe Renault - Document d'enregistrement universel 2020
ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DE RENAULT DU 23 AVRIL 2021
GROUPE RENAULT : UNE ENTREPRISE QUI S’ENGAGE
LE GROUPE RENAULT
LE GOUVERNEMENT D’ENTREPRISE
RENAULT ET SES ACTIONNAIRES
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
LES COMPTES
ANNEXES
Sustainability Accounting Standards Bard (SASB) Index 2.6.4
Le Groupe Renault a décidé d'adopter le standard SASB à compter de l'exercice 2020. Le SASB a été lancé en 2011 comme une entité de normalisation indépendante qui définit des standards de reporting en matière de développement durable, par secteur industriel, et matériels pour les investisseurs (c’est-à-dire des thématiques raisonnablement susceptibles d’avoir un impact matériel sur la performance financière).
SASB a développé un ensemble complet de 77 standards par secteur industriel qui ont été publiés en novembre 2018. Ils identifient un ensemble minimal de thématiques de développement durable ainsi que leurs indicateurs associés qu’une entreprise caractéristique d’un secteur industriel devrait publier du fait de leur matérialité. Le SASB a défini cinq thèmes et leurs KPI associés pour l'industrie automobile.
02
THÈME
MESURE COMPTABLE CATÉGORIE UNITÉ DE MESURE
CODE
Nombre de véhicules produits Quantitatif Nombre de véhicules vendus Quantitatif
2 825 414 TR-AU-000.A 2 951 971 TR-AU-000.B
Mesure de l'activité
THÈME
MESURE COMPTABLE CATÉGORIE UNITÉ DE MESURE
CODE
RÉPONSE
2018 2019 2020 4 204 4 795 3 609 100 % 100 % 100 %
Nombre de plaintes pour défauts liés à la sécurité, pourcentage d'investigations (1) Quantitatif
Année, Nombre (2) , Pourcentage (%) TR-AU-250a.2 Année, Rappels volontaires Rappels obligatoires TR-AU-250a.3
Sécurité des produits
2018 2019 2020 618 199 362 369 217 615 0 0 0
Nombre de véhicules rappelés (3) Quantitatif
Pourcentage des salariés couverts par des conventions
collectives Quantitatif
Pourcentage (%) TR-AU-310a.1
88,45 %
Conditions de travail
Arrêt dû au redimensionnement de l'organisation (cols bleus) et à l'accord sur la compétitivité (CLA 2020 - 2024)
Nombre d'arrêts de travail et nombre total de jours
Nombre, Jours
1 arrêt de travail, 14 jours d'inactivité, au Brésil Europe, véhicules particuliers : 102,7 g/km Monde, véhicules particuliers : 116,4 g/km Électriques (4) : 121 470 Hybrides : 12 480 Hybrides rechargeables : 17 541
d'inactivité Quantitatif
d'inactivité TR-AU-310a.2
Consommation de carburant moyenne de la flotte véhicules pondérée en fonction des ventes Quantitatif Nombre de véhicules zéro émission (ZEV), de véhicules hybrides, et de véhicules hybrides rechargeables vendus Quantitatif
convMpg, L/km, gCO 2 /km, km/L TR-AU-410a.1
2.2.3.A, section « Utilisation des véhicules »
Consommation de carburant & émissions en phase d'utilisation
Unités de véhicules vendus TR-AU-410a.2
Description sur le management des risques et des opportunités en matière de consommation de carburant et d'émissions des flottes
2.2.3.A, section « Prise en compte des enjeux liés au changement climatique » 1.5.2.2, section « Risque de défaillance dans la chaîne d'approvisionnement » , paragraphe « Défaillance d'approvisionnement en matières premières » 2.6.1, tableau « Indicateurs environnementaux des sites » 2.2.2.B, section « Fin de vie des véhicules » 2.2.3.B, section « Collecter, trier, démonter » 2.2.3.B, section « Concevoir des véhicules reyclables et économes en matière »
Discussion et analyse
TR-AU-410a.3
Description fournie
Description de la gestion des risques associés à l'utilisation des matériaux critiques
Approvisionnement en matériaux
Discussion et Analyse
TR-AU-440a.1
Description fournie
678 669 t (5) 92,4 %
Quantité totale de déchets de fabrication, pourcentage recyclé Quantitatif
Tonnes (t), Pourcentage (%) TR-AU-440b.1
Efficacité des matériaux & recyclage
78 000 t (6) 86,9 % (7)
Poids des matériaux en fin de vie récupérés, pourcentage recyclé Quantitatif
Tonnes (t), Pourcentage (%) TR-AU-440b.2 Pourcentage (%) par masse pondéré en fonction des ventes TR-AU-440b.3
Recyclabilité moyenne des véhicules vendus, en masse Quantitatif
> 95 %
Nombre de plaintes adressées au Service Relation Clientèle et « classées » par une codification interne « potentially safety ». (1) Excl. Lada et RSM. (2) Excl. Lada. (3) Ventes VP+VU monde, hors Twizy. (4) Sur le périmètre de reporting environnemental, voir définition au 2.6.1.3. (5) Périmètre France. (6) Périmètre France, données publiées par les autorités françaises (ADEME). Les données les plus récentes disponibles portent sur 2018. (7)
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GROUPE RENAULT I DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2020
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