Document d'enregistrement universel 2023

4 PERFORMANCE EXTRA-FINANCIÈRE Rapport de développement durable

La stratégie climat du Groupe s’articule sur deux axes : d’une part, un plan de transition composé de la décarbonation des activités directes et indirectes (Scopes 1, 2 et 3) et d’un plan stratégique résilient et favorisant une économie bas-carbone et, d’autre part, un plan d’adaptation aux impacts physiques du changement climatique. La stratégie climat répond à trois principes : ● atteindre Zéro Émission Nette à l’horizon 2050 en respectant nos engagements externes de réduction d’émissions à 2030 ; ● identifier les risques et les opportunités en s’appuyant sur des scénarios de changement climatique ; ● communiquer de manière transparente les informations attendues par nos parties prenantes externes.

4.1.1.1 a) Plan de transition : décarbonation de nos activités

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Plan de transition • Décarbonation • Évolution de la stratégie

Plan d’adaptation aux risques physiques

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Dans le cadre de son plan de décarbonation, Michelin vise à atteindre zéro émission nette à horizon 2050 (1) pour les scopes 1, 2 et 3 (2) , avec la priorité, dans un premier temps, de réduire au maximum les émissions issues de : ● l’ensemble de ses sites de production ; ● sa chaîne d’approvisionnement avec ses fournisseurs de matières premières et de composants ; ● ses opérations de transport.

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Plan de transition • Décarbonation • Évolution de la stratégie

Plan d’adaptation aux risques physiques

(1) S’engager dans la voie de zéro émission nette pour Michelin consiste d’une part à réduire les émissions de CO 2 liées à ses propres activités et à celles de sa chaine de valeur de 90 % et d’autre part à préparer à long-terme la captation et le stockage définitif d’un volume de CO 2 équivalent aux émissions résiduelles chaque année. Il s’agit de la démarche définie par SBTi : Corporate Net-Zero Standard, octobre 2021. (2) Scope 3 (Hors phase d’usage) cf. 4.1.1.1 a) Plan de transition : décarbonation de nos activités/Scope 3 : réduire les émissions liées à nos opérations de transport/Scope 3 : Réduire les émissions liées à l’achat de matières premières et de composants/Scope 3 : Réduire les émissions liées à l’énergie amont et traitement des produits en fin de vie.

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DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2023_ MICHELIN