BIC - Document d'enregistrement universel 2020

NOTRE RESPONSABILITÉ ENVIRONNEMENTALE, SOCIALE ET SOCIÉTALE

Nos sites industriels et bureaux [DPEF]

Les émissions associées aux achats Les émissions liées aux achats du Groupe sont principalement liées aux achats de matières premières, et en particulier de plastique (74 %). En 2020, le Groupe BIC a annoncé deux nouveaux objectifs ambitieux dans son programme Writing the Future, Together, aussi intégrés à son plan stratégique d’entreprise « Horizon ». Ces deux objectifs contribueront à réduire significativement ses émissions : d’ici 2025, 100 % des emballages plastiques seront ● réutilisables, recyclables ou compostables ; d’ici 2030, BIC vise à utiliser 50 % de plastique recyclé ou ● alternatif pour ses produits, avec un objectif de 20 % d’ici 2025. L’atteinte de ces objectifs s’appuie sur la mise en œuvre de la philosophie des « 4 R » du Groupe BIC (décrite au § 3.2.2.1) et pourrait contribuer à réduire d’environ 10 % les émissions du Groupe (à périmètre constant).

L’empreinte carbone de nos activités de transport L’objectif de BIC en matière de gestion des transports est d’assurer la disponibilité de ses produits tout en maximisant la satisfaction de ses clients et de réduire les impacts environnementaux liés à ses activités de transport tout en fixant des coûts les plus justes possible. La répartition des usines BIC à travers le monde tend par nature à limiter le transport de ses produits. Par exemple, plus de 80 % des produits vendus en Europe sont fabriqués sur ce même continent. Deux types de transport des produits peuvent être distingués : le transport dit d’approche, soit l’ensemble des liaisons ● usine-usine et usine-entrepôt (inter et intracontinental) ; le transport de distribution, soit les liaisons entre les usines ou ● les entrepôts et le client final. Pour le Groupe, du fait de l’impact environnemental et financier du recours au fret aérien, le défi majeur réside dans sa capacité à le maintenir à un niveau aussi faible que possible. Avec seulement 0,84 % des tonnages transportés en avion, le fret aérien est le mode de transport le plus émetteur de GES : il représente 49 % des émissions liées au transport en 2020. BIC souhaite ainsi continuer à maintenir le fret aérien à moins de 2,3 % pour le transport d’approche. BIC a fait le choix d’externaliser l’exécution de ses transports, tout en gardant une expertise interne forte (gestion des prestataires, l’ingénierie de flux, et maîtrise des outils de gestion du transport). Seul un travail spécifique sur chaque flux permet d’en réduire les impacts environnementaux tout en garantissant la qualité et la compétitivité du transport.

ÉMISSIONS DE GAZ À EFFET DE SERRE LIÉES AUX ACHATS DE PRODUITS ET DE MATIÈRE – EN TEQCO 2 – GROUPE BIC

347 000

316 000

231 900

2020

2018

2019

103

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