Aéroport de Paris - Document d'enregistrement universel 2019

APERÇU DES ACTIVITÉS 05

DESCRIPTION DES ACTIVITÉS PAR SEGMENT

Immobilier – Plates-formes franciliennes

2019

2018

2019/2018

(en millions d’euros)

Chiffre d’affaires

274 228

265

+ 3,3 % + 4,6 %

Chiffre d’affaires externe Chiffre d’affaires interne

217

47

47

- 2,1 %

EBITDA

169 122

148 102

+ 14,8 % + 20,4 %

Résultat opérationnel courant

Présentation de l’activité Les activités immobilières hors terminaux constituent un axe stratégique de développement et sont devenues un des éléments de croissance majeurs pour le groupe, avec un cycle économique distinct des autres activités du Groupe ADP. Le fort potentiel de développement, provenant des importantes réserves foncières de la Société (357 hectares), d’une densité encore faible sur certains quartiers et d’un potentiel de réversion à moyen et long terme des terrains occupés, est un levier important de création de valeur pour le Groupe ADP. Le Groupe ADP intervient sur toute la chaîne de création de valeur afin de valoriser son foncier : ◆ en tant que propriétaire foncier et aménageur, le Groupe ADP aménage et viabilise les terrains qui seront mis ensuite à la disposition d’investisseurs ou d’utilisateurs en contrepartie du paiement d’un loyer ; ◆ le Groupe ADP intervient également en tant que développeur et investisseur, en réalisant des programmes immobiliers pour ses besoins propres ou destinés aux entreprises désireuses de s’implanter sur ses plates-formes ; ◆ en tant que propriétaire immobilier, le Groupe ADP assure la gestion de ses actifs (stratégie commerciale, réhabilitation, rénovation), sa gestion locative (commercialisation, relations locataires, loyers et charges, obligations réglementaires, gestion de la maintenance et des réparations) et offre des services complémentaires aux locataires (dépannage, gardiennage, nettoyage). Les actifs immobiliers sont répartis en deux classes complémentaires : ◆ l’immobilier aéroportuaire, qui regroupe les terrains ou bâtiments destinés à toute activité aéroportuaire hors terminaux ou nécessitant

un accès direct aux pistes comme les hangars de maintenance avion, les stations cargo de premier front ou les bâtiments industriels ; ◆ l’immobilier de diversification, qui regroupe les terrains ou bâtiments ne disposant pas d’accès direct aux pistes ou pour lesquels cet accès n’est pas indispensable au fonctionnement de l’activité hébergée, comme les bureaux, les hôtels, l’immobilier commercial, les locaux d’activité et les entrepôts. Ces activités immobilières sont exclues du périmètre de régulation depuis le 1 er janvier 2011. Le Groupe ADP fournit ces prestations immobilières à des clients de secteurs d’activités variés, comme Air France-KLM, FedEx, Unibail- Rodamco, Audi, Volkswagen, Accor, IHG, Mariott, Hilton, La Poste, Bolloré Logistics, Kuehne+Nagel, DHL, Panalpina, groupe Auchan, Casino, Dassault, Servair…. Les dix premiers clients représentent plus de 60 % du chiffre d’affaires externe en 2019. Les baux sont principalement de longue durée, limitant ainsi les risques locatifs. Ainsi, au 31 décembre 2019, 47 % des baux en valeur présentaient une date de maturité égale ou supérieure à 9 ans. Sur les terrains loués, des baux à construction ou emphytéotiques peuvent aller jusqu’à 70 ans. Sur les bâtiments loués, il s’agit de baux commerciaux ou de baux civils. Le domaine foncier dédié à l’activité immobilière Aéroports de Paris est propriétaire de l’ensemble de son domaine foncier qui s’étend sur 6 686 hectares, dont 4 618 hectares réservés pour les activités aéronautiques, 820 hectares de surface non exploitables et 1 248 hectares dédiés aux activités immobilières.

Les surfaces disponibles pour l’immobilier se décomposent comme suit :

Total 1 248

Aéronautique

Diversification

(en hectares)

Surfaces dédiées à l’immobilier

434

814 308 263 243

Réserves foncières

49

357 471 420

Terrains d’emprise des bâtiments ADP

208

Terrains loués à des tiers

177

Les projets de développement envisagés accueillent des projets compatibles avec les règles d’urbanisme en vigueur dans les communes d’implantation (SDRIF, CDT, SCOT, PLU…) et doivent s’insérer dans le plan masse aéroportuaire. Les réserves foncières constructibles sont de 357 hectares et sont directement disponibles (72 %) ou constituées de terrains soumis à un certain nombre de contraintes qui en limitent l’usage immédiat. Ces réserves se composent de terrains qui accueillent des activités en fin de vie et dont le foncier pourra muter à court terme (5 %), de terrains dont l’aménagement est rendu onéreux au regard de

contraintes techniques ou qui sont aujourd’hui peu attractifs du point de vue commercial et de terrains sous contraintes de servitudes aériennes ou radio-électriques qui en limitent l’usage (18 %). Le solde soit 5 % correspond à des parcelles sur lesquelles des projets sont actuellement en cours de réalisation. D’autres contraintes peuvent venir grever immédiatement ou dans le futur l’utilisation de ce foncier disponible : application de la loi biodiversité, modification des servitudes aéronautiques, évolution du plan masse du groupe…

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AÉROPORTS DE PARIS ® DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2019