Aéroport de Paris - Document d'enregistrement universel 2019

OPÉRATIONS AVEC LES APPARENTÉS

INFORMATIONS FINANCIÈRES CONCERNANT LE PATRIMOINE LA SITUATION

PRÉVISIONS DE BÉNÉFICE

ORGANES D’ADMINISTRATION ET DE DIRECTION GÉNÉRALE

RÉMUNÉRATION ET AVANTAGES DES DIRIGEANTS

FONCTIONNEMENT DES ORGANES D’ADMINISTRATION ET DE DIRECTION

INFORMATIONS SOCIALES ENVIRONNEMENTALES ET SOCIÉTALES

PRINCIPAUX ACTIONNAIRES

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES CONCERNANT LE CAPITAL SOCIAL ET DISPOSITIONS STATUTAIRES

CONTRATS IMPORTANTS

FINANCIÈRE ET LES RÉSULTATS

NOTE 15 ENGAGEMENTS HORS BILAN

15.1 Paiements minimaux futurs Les paiements minimaux futurs à recevoir du Groupe Aéroports de Paris en tant que bailleur sur les contrats de location existants au 31 décembre 2019 se décomposent comme suit :

Total au 31/12/2019

0 - 1 an

1 - 5 ans

Plus de 5 ans

(en millions d’euros)

Paiements minimaux futurs à recevoir

3 262

279

1 052

1 931

15.2 Carnet de commandes

Total au 31/12/2019

0 - 1 an

1 - 5 ans

Plus de 5 ans

(en millions d’euros)

Carnet de commandes

254

39

82

134

Pour la présentation de son carnet de commandes, le groupe a choisi d’appliquer la simplification proposée par IFRS 15 de ne pas intégrer les contrats d’une durée inférieure ou égale à 12 mois. Ainsi, les revenus futurs présentés dans le carnet de commandes du groupe s’élèvent à 254 millions d’euros au 31 décembre 2019 et sont issus

◆ d’une durée supérieure à 1 an. Le carnet de commandes correspond au chiffre d’affaires futur rattachable aux prestations restant à exécuter à la date de reporting au titre des contrats décrits ci-dessus. Il comprend les revenus correspondant aux seules commandes fermes des clients. À ce titre, sont exclues des carnets de commandes les redevances aéronautiques et spécialisées, ces prestations ne correspondant pas à des commandes fermes (elles ne sont contractualisées qu’à l’utilisation des services par le client) et les revenus liés à la sûreté et à la sécurité aéroportuaire, ces revenus étant validés chaque année par la DGAC et dépendants des coûts engagés.

des contrats présentant les caractéristiques suivantes : ◆ signés à la date de clôture avec des tiers (hors groupe) ;

◆ dont l’exécution a commencé à la date de clôture, ou, si le contrat est totalement inexécuté, ne pouvant être résilié par le client sans paiement d’une pénalité ;

15.3 Engagements donnés et reçus Les engagements hors bilan se décomposent de la manière suivante :

18

Au 31/12/2019

Au 31/12/2018

(en millions d’euros)

Avals, cautions

532

495

Garanties à première demande

35

90

Engagements irrévocables d’acquisitions d’immobilisations

677

914

Autres

101

71

ENGAGEMENTS DONNÉS

1 345

1 570

Avals, cautions

137 144

113

Garanties à première demande

158

Autres

3

3

ENGAGEMENTS REÇUS

284

274

Aéroports de Paris SA Les avals et cautions correspondent principalement à des cautions accordées sur prêts au personnel, ainsi qu’à des garanties accordées par Aéroports de Paris SA principalement pour le compte d’ADP Ingénierie au bénéfice de divers clients de ses filiales. Les engagements hors bilan sur acquisition d’immobilisations d’ADP SA s’élevaient à 677 M€ au 31 décembre 2019 (948 M€ d’engagements hors bilan moins 271 M€ de réserves de fonds). Par rapport au 31 décembre 2018 (914 millions d’euros), les engagements hors bilan sur acquisition d’immobilisations sont en baisse de 238 millions d’euros.

Cette baisse des engagements hors bilan sur acquisition d’immobilisations s’explique par la combinaison de deux effets : ◆ d’une part, la diminution naturelle des engagements due à l’avancement des projets au cours de l’année 2019 ; ◆ d’autre part, un niveau relativement faible de nouveaux engagements à moyen terme, dans la mesure où aucun engagement au-delà de 2020 ne peut être activé sur le périmètre régulé, dans l’attente de la signature du Contrat de Régulation Économique n° 4, couvrant la période 2021- 2025.

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AÉROPORTS DE PARIS ® DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2019