ADP_DOCUMENT_REFERENCE_2017

ORGANIGRAMME PROPRIÉTÉS IMMOBILIÈRES ET ÉQUIPEMENTS

APERÇU DES ACTIVITÉS

PERSONNES RESPONSABLES DU DOCUMENT DE RÉFÉRENCE ET DU RAPPORT FINANCIER ANNUEL

CONTRÔLEURS LÉGAUX DES COMPTES

INFORMATIONS FINANCIÈRES SÉLECTIONNÉES

FACTEURS DE RISQUES

INFORMATIONS CONCERNANT LA SOCIÉTÉ

EXAMEN DE LA SITUATION FINANCIÈRE ET DU RÉSULTAT

TRÉSORERIE ET CAPITAUX

au travers d’accords de partenariat. ADP International a renouvelé en 2015 ces accords pour une durée de 15 ans ; ◆ Guinée : participation de 29 % dans la société guinéenne de Gestion et d’Exploitation de l’Aéroport de Conakry (SOGEAC) assortie d’un contrat d’assistance technique courant jusqu’en novembre 2018 pour la gestion de l’aéroport. ADP International accompagne notamment la SOGEAC dans les travaux de modernisation de ses installations. L’aéroport a accueilli 0,5 million de passagers en 2017, en augmentation de 23,8 % ; ◆ Arabie Saoudite : participation depuis 2007 de 5 % dans la société saoudienne Matar dont l’objet est d’assurer l’exploitation et la maintenance du terminal Hajj, de l’aéroport de Djeddah qui accueille du trafic religieux. Parallèlement, ADP International a signé en 2007 un contrat d’assistance technique avec l’exploitant du terminal Hajj. Ce contrat a été renouvelé en décembre 2017 pour une durée d’1 an jusqu’au 31 décembre 2018. Le terminal Hajj a accueilli 7,9 millions de passagers en 2017, en hausse de 2,9 % par rapport à 2016 ; ◆ Jordanie : participation depuis 2007 de 9,5 % dans la société jordanienne AIG, Société concessionnaire de l’aéroport Queen Alia International Airport à Amman. D’une durée de 25 ans, le contrat de concession prévoit le réaménagement du terminal existant et la construction d’un terminal supplémentaire d’une capacité de 12 millions de passagers. La 1 re phase des travaux (7 millions de passagers) a été achevée en février 2013. La 2 de phase portant la capacité à 12 millions de passagers a débuté en décembre 2013 et a été livrée en juillet 2016. Parallèlement, ADP International détient à 100 % la société jordanienne Jordan Airport Management (JAM) chargée de l’exploitation du terminal pour la durée de la concession. L’aéroport a accueilli 7,9 millions de passagers en 2017, en hausse de + 6,8 %. Le Groupe ADP a signé le 22 décembre un contrat en vue d’acquérir le contrôle exclusif d’Airport International Group (AIG) concessionnaire de l’aéroport international Queen Alia d’Amman ; ◆ République deMaurice : participation depuis 2008 de 10%dans la société ATOL (Airport Terminal Operations Limited), Société concessionnaire du nouveau terminal de l’aéroport International de la République de Maurice. D’une durée de 15 ans, le contrat de concession prévoit la construction et la gestion d’un nouveau terminal d’une capacité de 4,5 millions de passagers qui a été mis en service en septembre 2013. ADP International a également signé en août 2008 avec ATOL un contrat d’assistance technique relatif au suivi du projet ainsi qu’à la mise en service et à la gestion du nouveau terminal. Ce contrat a été renouvelé en août 2016 pour une durée de 3 ans. L’aéroport a accueilli 3,7 millions de passagers en 2017, en hausse de 5,4 % par rapport à 2016 ; ◆ Croatie : le consortium ZAIC-A Ltd, actionnaire à 100 % de la Société concessionnaireMZLZ (Medunarodna Zracna Luka Zagrebd.d.), réunissant Aéroports de Paris Management (à hauteur de 20,8 % du capital), TAV Airports (à hauteur de 15,0 %), Bouygues Bâtiments International, l’entreprise croate Viadukt, le FondsMarguerite et IFC (membre du groupe de la Banque Mondiale), a été désigné en avril 2012 par le gouvernement croate comme attributaire du contrat de concession de l’aéroport de Zagreb. Les accords de financement ont été signés le 4 décembre 2013. Ce projet porte sur la réalisation d’un nouveau terminal de 65 000m2 destiné à accueillir 5millions de passagers en remplacement du terminal actuel. La livraison du nouveau terminal a eu lieu en décembre 2016 et son ouverture a eu lieu enmars 2017. ADP International remplira, en partenariat avec TAV Airports, un contrat d’assistance technique pour l’ensemble de l’aéroport pour une durée de 30 ans. L’aéroport a accueilli 3,1 millions de passagers en 2017, en hausse de 11,8 % ; ◆ Chili : La Société de droit Chilien Sociedad Concesionaria Nuevo Pudahuel, dans laquelle ADP International, VINCI Airports et Astaldi détiennent respectivement 45 %, 40 % et 15 % s’est vue attribuer le 5 mai 2015 la concession de l’Aéroport international de Santiago pour une durée de 20 ans. Il est la base historique de la compagnie LAN Chile. La société Nuevo Pudahuel a repris la gestion de l’aéroport au terme de la précédente concession le 1 er octobre 2015 et doit assurer le financement, la conception et la construction d’un nouveau terminal de 175 000 m2, qui portera la capacité de l’aéroport à 30 millions de passagers, extensible au-delà de 45 millions. ADP International fournit une assistance technique à la Société concessionnaire au travers d’un

contrat d’assistance technique courant jusqu’en 2035. L’aéroport a accueilli 21,4 millions de passagers en 2017, en hausse de 11,6 % par rapport à 2016, dont près de la moitié de passagers internationaux ; ◆ Madagascar : ADP International est actionnaire depuis novembre 2016, à hauteur de 35 %, de la Société de droit malgache Ravinala Airports, concessionnaire des aéroports d’Antananarivo et de Nosy Be. Ces aéroports ont accueilli 1,1 million de passagers en 2017 ; ADP International a cédé sa participation de 25,5 % dans la société mexicaine Servicios de Tecnología Aeroportuaria (SETA), partenaire stratégique de la société gestionnaire des aéroports du groupe Centre – Nord du Mexique (GACN), en octobre 2016. ADP International maintient un contrat d’assistance technique d’une durée de 2 ans jusqu’à fin 2018. ADP Ingénierie Présentation Filiale à 100 % d’ADP International, ADP Ingénierie est un leader mondial de la conception aéroportuaire. Sa mission est de concevoir et de mener à bien des projets de développement ou d’aménagements d’infrastructures à l’international, dans le domaine aéroportuaire. Elle réalise des prestations de conseil ou d’assistance à maîtrise d’ouvrage très variées, des missions de maîtrise d’œuvre (en phase études tout comme en phase de supervision de travaux), ainsi que des missions de project management s’apparentant aux missions françaises de maîtrise d’ouvrage déléguée. ADP Ingénierie accompagne les clients sur l’ensemble du cycle de vie aéroportuaire : ◆ dans la phase amont de planification et de programme, par la réalisation d’études technico-économiques (études de faisabilité, prévisions de trafic, dimensionnement des installations, plans de masse) et par du conseil auprès des futurs investisseurs, qu’ils soient publics ou privés ; ◆ dans la phase de conception initiale, par l’élaboration d’avant-projets (ce qui recouvre la définition initiale des éléments techniques, l’évaluation du coût de l’ouvrage, et la définition de l’image architecturale du bâtiment et de ses caractéristiques géométriques) ; ◆ dans la phase de conception détaillée et de préparation de dossiers de consultation des entreprises (ce qui recouvre la définition précise des caractéristiques techniques des ouvrages, des performances des équipements, du coût prévisionnel de l’ouvrage et le délai estimatif de réalisation des travaux) ; ◆ dans la phase de construction, par des missions d’assistance et/ou de supervision des travaux, de préparation et de pilotage de la mise en service des installations, dans l’objectif de sécuriser les conditions de réalisation des projets ; ◆ dans les phases d’opération des aéroports, au travers de prestations de conseil ou d’études en vue de la transformation, ou de l’optimisation ou de la mise aux normes d’une infrastructure existante. Disposant de compétences dans tous les principaux domaines de l’aéroportuaire, ADP Ingénierie se veut également un partenaire sur le long-terme de ses clients, cherchant à anticiper leurs besoins. Forte de plus de 700 références dans plus de 130 pays, durant 17 ans d’existence, l’entreprise gère actuellement une centaine de projets. L’entreprise intervient principalement à l’international : près de 85 % du chiffre d’affaires est réalisé à l’étranger. Elle y intervient au travers de succursales au Moyen-Orient, en Afrique, en Amérique latine et en Asie. La réorganisation de l’entreprise réalisée durant cette année 2017 a renforcé la présence en Asie avec la création d’une Business Unit Asie et Océanie qui monte en puissance sur la base du bureau qui existait à Hong- kong. En France, l’activité se concentre principalement sur de l’expertise aéroportuaire pointue, dans les systèmes, la planification et la gestion des flux complexes. À fin décembre 2017, environ 400 collaborateurs sont déployés dans 16 pays. À fin 2017, le carnet de commandes d’ADP Ingénierie s’élève à 61 millions d’euros. Les prises de commandes se sont accélérées en 2017, notamment lors du second semestre. L’Asie et l’Afrique concentrent l’essentiel de cette augmentation.

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AÉROPORTS DE PARIS  DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2017