ADP_DOCUMENT_REFERENCE_2017
ORGANIGRAMME PROPRIÉTÉS IMMOBILIÈRES ET ÉQUIPEMENTS
INFORMATIONS CONCERNANT LA SOCIÉTÉ
PERSONNES RESPONSABLES DU DOCUMENT DE RÉFÉRENCE ET DU RAPPORT FINANCIER ANNUEL
CONTRÔLEURS LÉGAUX DES COMPTES
INFORMATIONS FINANCIÈRES SÉLECTIONNÉES
FACTEURS DE RISQUES
APERÇU DES ACTIVITÉS
EXAMEN DE LA SITUATION FINANCIÈRE ET DU RÉSULTAT
TRÉSORERIE ET CAPITAUX
5.3
INVESTISSEMENTS
Investissements réalisés par le groupe au cours des trois derniers exercices
2017
2016
2015
(en millions d’euros)
Investissements de capacité
256
220
148
Investissements de restructuration
81
69
33
Rénovation et qualité
232 126
255 122 26 90
186
Développement immobilier
50 22 74
Sûreté
55 95 34
Frais d’études et de surveillance des travaux (FEST)
Autres
11
13
Investissements corporels et incorporels, dont Investissements réalisés par Aéroports de Paris 1
879 801 78 2
792 774
526
05
512
Investissements réalisés par les filiales d’Aéroports de Paris
18
15
1 Maison-mère du Groupe ADP. 2 Inclut les investissements de TAV Airports à compter du 7 juillet 2017.
L’année 2017 a été marquée par des investissements corporels et incorporels à hauteur de 879 millions d’euros pour le Groupe ADP, dont 801 millions d’euros pour la maison-mère (774 millions d’euros en 2016) et 78 millions d’euros pour ses filiales (18 millions d’euros en 2016). Sur l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle, les investissements ont principalement porté sur : ◆ la poursuite de la construction d’un système de convoyage, de tri et de sécurisation des bagages sous les satellites S3 et S4 du terminal 2E ; ◆ la rénovation du terminal 2B et sa jonction avec le terminal 2D ; ◆ l’achèvement de la construction du nouveau siège social ; ◆ l’acquisition de la partie Nord de l’immeuble de bureaux « le Dôme » à Roissypôle ; ◆ les travaux de mise aux normes des systèmes de traitement des eaux pluviales ; ◆ les travaux de jonction de satellites internationaux du terminal 1 ; ◆ le déplacement de la base arrière taxi ; ◆ la réhabilitation de la gare RER à Roissypôle ; ◆ la reprise des façades de satellites du terminal 1 ; ◆ la refonte des commerces du hall K du terminal 2E ; ◆ les aménagements hôteliers du quartier Roissypôle Ouest ; ◆ le réaménagement du réseau routier secondaire en zone Roissypôle. Sur l’aéroport de Paris-Orly, les investissements ont porté principalement sur : ◆ la poursuite des travaux de construction de la jonction entre les terminaux Sud et Ouest ; ◆ la refonte du processus de départ international du terminal Sud ; ◆ les travaux d’extension des aires Golf et la mise en conformité du virage LGN-LJS ; ◆ l’extension du Hall 1 d’Orly Ouest ; ◆ la seconde phase de la rénovation de la piste 4 ; ◆ la construction de portes d’embarquement complémentaires dans le Hall A du terminal Sud ;
◆ l’inversion des postes d’inspection filtrage et du contrôle aux frontières du processus départ international du terminal Sud ; ◆ la poursuite de la rénovation du quartier d’affaires Orlytech ; ◆ l’achèvement de la construction de la passerelle reliant le quartier Cœur d’Orly au terminal Sud ; ◆ les travaux en prévision de la construction de la future gare du Grand Paris. Sur l’aéroport de Paris-Le Bourget, les investissements ont porté principalement sur des travaux en prévision de la construction de la future gare du Grand Paris et sur la fiabilisation de la zone Nord Atlas. Aéroports de Paris a par ailleurs réalisé en 2017 des investissements significatifs pour ses fonctions support et sur des projets communs aux deux plates-formes, notamment l’achat d’équipements d’inspection des bagages en soute au standard 3 lié à la réglementation européenne, la mise au standard des sanitaires et des développements informatiques. Aéroports de Paris finance globalement son programme d’investissements, principalement par autofinancement, et le cas échéant par un recours à de la dette moyenne longue-terme. Investissements en cours ou ayant fait l’objet d’engagements fermes Les seuls investissements ayant fait l’objet d’engagements fermes d’Aéroports de Paris sont les investissements décrits dans le Contrat de Régulation Économique 2016-2020, au titre du périmètre régulé. Les investissements du périmètre régulé n’incluent pas les investissements du groupe relatifs à la sûreté, les opérations de diversification immobilière et les activités commerciales, ni les investissements réalisés par les filiales du Groupe ADP, notamment les prises de participations en dehors des plates-formes parisiennes.
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AÉROPORTS DE PARIS DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2017
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