ADP_DOCUMENT_REFERENCE_2017

RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT, BREVETS ET LICENCES

INFORMATIONS SOCIALES, ENVIRONNEMENTALES ET SOCIÉTALES

INFORMATIONS SUR LES TENDANCES

PRÉVISIONS DE BÉNÉFICE

ORGANES D’ADMINISTRATION ET DE DIRECTION GÉNÉRALE

RÉMUNÉRATION ET AVANTAGES DES DIRIGEANTS

FONCTIONNEMENT DES ORGANES D’ADMINISTRATION ET DE DIRECTION

PRINCIPAUX ACTIONNAIRES

OPÉRATIONS AVEC LES APPARENTÉS

INFORMATIONS FINANCIÈRES CONCERNANT LE PATRIMOINE, LA SITUATION FINANCIÈRE ET LES RÉSULTATS

Distinguée par le Conseil national des achats en juin 2016 comme « Meilleure Direction achats de l’année » pour l’ensemble de ses actions (organisation, processus, RSE), la Direction des achats d’Aéroports de Paris a reçu le prix Éthique des Échos, le prix Argent des Trophées Décision achats et le prix EIPM Peter Kraljic de la Direction achats de l’année 2017. Certifiée ISO 9001 pour son système de management de la qualité en février 2017, elle a, en outre, été notée 84/100 (80/100 en 2014) par la notation extrafinancière d’EthiFinance de 2016. Éthique et sécurisation des processus achats et approvisionnements Pour tous les marchés d’un montant supérieur à 25 000 euros, la Direction des achats déploie, depuis 2010, un processus sécurisé en cinq étapes, avec trois gates (validations) et quatre approbateurs de l’une des entités suivantes : unité prescriptrice, contrôleur de gestion, Direction juridique, Direction des achats. Ce dispositif vise à garantir l’éthique et la transparence tout au long du cycle de passation d’un marché. Pour sécuriser davantage le processus des achats d’un montant inférieur à 25 000 euros, la Direction des achats a engagé en janvier 2015 un programme qui place sous sa responsabilité tous les approvisionnements de l’entreprise et qui intègre un accompagnement à la conduite du changement ainsi qu’un cursus de formation des logisticiens. En parallèle, les processus et procédures ont été dématérialisés. Entièrement « zéro papier » depuis 2014, le processus achats est intégralement suivi via une plate-forme collaborative de pilotage des dossiers et les signatures sont effectuées avec un outil électronique. La traçabilité liée à la dématérialisation fiabilise les échanges et améliore le partage de l’information entre les différents contributeurs du processus achats. Annexé au règlement intérieur d’Aéroports de Paris, le code de déontologie des achats fixe les règles d’éthique vis-à-vis des fournisseurs et prestataires. Il est notamment diffusé aux salariés qui s’engagent par écrit à le respecter. Intégrée depuis 2014 à tous les nouveaux contrats, la charte RSE Fournisseurs accompagne ces derniers dans leurs démarches d’éthique et de déontologie, ou les incite à s’y s’engager. Ce dispositif permet d’irriguer par capillarité tous les fournisseurs et de partager avec eux les grandes orientations, les valeurs et les engagements de l’entreprise. Loi Sapin II et devoir de vigilance Dans le cadre de la démarche pilotée par la déontologue groupe, la Direction des achats d’Aéroports de Paris a défini, conformément à la loi, une méthodologie afin de cartographier les risques de corruption dans le domaine des achats. L’objectif est de déterminer le niveau d’exposition à la corruption selon différents critères : secteur d’activité, existence et qualité des diverses parties prenantes, origine des fournisseurs, opportunité des affaires, etc. À partir de cette cartographie, elle a conçu un dispositif d’évaluation de ses fournisseurs, outil d’aide à la décision à la fois en préalable à la contractualisation et en cours d’exécution du contrat. Conformément à la loi du 27 mars 2017, relative au devoir de vigilance des sociétés mères et des entreprises donneuses d’ordre, la Direction des achats renforce aussi les dispositifs régissant ses relations avec ses fournisseurs et sous-traitants dans les domaines des droits humains, de la santé/sécurité et de l’environnement. Cette démarche est menée conjointement avec la déontologue groupe et la Direction de

le jugement des offres lors des mises en concurrence. Ils contribuent à faire progresser les prestataires et fournisseurs sur les thématiques importantes pour l’entreprise et à les accompagner dans la durée sur l’amélioration de leurs performances. Ils comptent pour 5 à 10 % dans la note finale attribuée. En 2017, plus de 72 % (78 % en 2016) des marchés contractualisés par le Groupe ADP (pour un objectif de 75 %) comportent au moins un critère RSE, en sus de critères techniques et financiers. En 2017, la Direction des achats d’Aéroports de Paris a renforcé les critères de performance énergétiques dans les consultations pour les marchés ayant un impact fort sur la performance énergétique d’Aéroports de Paris. Elle a intégré sur 60 % des marchés ciblés énergivores (cible fixée à 50 % sur l’année 2017) un critère de performance énergétique qui est distinct du critère RSE. Le niveau de maturité RSE des candidats est évalué à partir d’une grille d’analyse multicritères recouvrant les enjeux RSE adaptés à la typologie d’achat, avec l’appui d’experts RSE internes issus des Directions achats, ressources humaines, environnement et du développement durable. Les candidats doivent justifier leurs réponses par la remise de pièces documentaires ; un expert RSE analyse leurs niveaux de réponses et leur concordance avec les documents de preuve transmis. Pour les achats de services à fort enjeu social en termes de RSE, qui représentent plus de 30 % du montant des achats, la Direction des achats s’appuie sur une experte RSE de la Direction des ressources humaines. Cette dernière a bâti une méthodologie éprouvée pour évaluer la maturité des soumissionnaires sur les critères sociaux (droit du travail, santé- sécurité, formation, non-discrimination, etc.). Les candidats sont invités à remettre un mémoire RSE justifiant leurs pratiques sur les différents items, accompagnées de documents de preuve. L’experte analyse ces documents et participe aux négociations qui intègrent un temps de discussion dédié à ce sujet. Allant plus loin dans la démarche, le Groupe ADP vérifie depuis 2014 le bon respect de leurs engagements par les fournisseurs en phase d’exécution, via des audits sociaux sur les différents critères. Il s’appuie sur un tiers externe indépendant pour mener à bien cette mission. Un partenariat a ainsi été conclu en 2017 avec un prestataire spécialisé pour s’assurer que les fournisseurs respectent les prescriptions réglementaires sur le travail dissimulé et les réglementations ICPE (installations classées protection de l’environnement) durant l’exécution du contrat. Ces audits permettent aussi aux fournisseurs de s’améliorer en mettant en place des plans de progrès intégrant les axes d’amélioration et préconisations formulés par l’auditeur. En 2017, 7 audits ont été réalisés : deux sur le segment des travaux et cinq sur celui des services. Plusieurs audits sont prévus en 2018 sur les segments des services et de la maintenance. Depuis plusieurs années, la Direction des achats établit un reporting détaillé des accidents du travail des prestataires de services qui permet de tracer l’historique et les tendances pour certains segments et fournisseurs. Des réunions spécifiques de pilotage ont été organisées en 2017 avec les fournisseurs des segments où les taux d’accident du travail sont les plus importants et des plans d’actions et d’engagement ont été initiés pour impulser une démarche d’amélioration continue. Une équipe formée aux achats responsables Des programmes de formation et de sensibilisation aux achats responsables sont dispensés depuis 2007 aux acheteurs. L’objectif de ces modules est de rappeler les grands enjeux RSE du Groupe ADP, de préciser la contribution de la Direction des achats à sa performance RSE et, à partir d’exemples concrets, d’expliciter aux acheteurs les modalités de la mise en œuvre quotidienne de la démarche achats responsables. En outre, la rémunération du Directeur des achats et des acheteurs comporte une part variable qui repose en partie sur l’atteinte d’objectifs RSE.

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l’environnement et du développement durable. Suivi de la performance sociale et environnementale des fournisseurs

La notation des offres intègre des critères RSE environnementaux (énergétiques notamment) et/ou sociaux (secteur protégé, public en retour à l’emploi, etc.) selon le segment d’achat concerné et son niveau d’exposition à ces risques. Ces critères sont pris en compte dans

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AÉROPORTS DE PARIS  DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2017