ADP_DOCUMENT_REFERENCE_2017

INFORMATIONS SOCIALES, ENVIRONNEMENTALES ET SOCIÉTALES 17 INFORMATIONS SOCIALES

Maintien dans l’emploi des seniors Les dispositions relatives à l’emploi des seniors sont intégrées dans l’accord collectif du 29 janvier 2016 portant globalement sur la GPEC, la formation et le contrat de génération. Il prévoit un taux de recrutement de seniors (50 ans minimum) de 2 % des CDI sur la période 2016-2018, un pourcentage de 55 ans et plus de 14,5 % des effectifs en moyenne, des mesures d’amélioration des conditions de travail et de prévention de la pénibilité, d’anticipation des évolutions de carrières, de développement des compétences et d’accès à la formation ainsi que l’aménagement des fins de carrière (entretiens, aides au rachat de trimestres d’assurance, temps partiel). La transmission des savoirs et des compétences est accompagnée. En 2017, le taux de recrutement a été de 5,1 % des CDI et la part des plus de 55 ans dans l’effectif moyen de 22 %. 36 salariés bénéficiaient au 31 décembre 2017 d’un temps partiel de fin de carrière.

Emploi des jeunes Les dispositions relatives à l’emploi des jeunes sont intégrées dans l’accord collectif du 29 janvier 2016 portant sur la GPEC, la formation et le contrat de génération. La Direction s’est engagée en faveur de l’intégration des jeunes, notamment en confirmant l’objectif d’un taux de recrutement de 30 % de salariés jeunes en contrat à durée indéterminée (CDI) sur la durée de l’accord. En 2017, ce taux a été de 48,9 %. Des parcours d’accueil et des référents sont mis en place et une attention particulière est portée à leur formation. L’entreprise confirme également sa volonté de développer le recours à l’alternance comme moyen privilégié d’intégration des jeunes en CDI, en cohérence avec les besoins identifiés. Le taux de recrutement de CDI issus de l’alternance est de 6,3 % (objectif sur la durée de l’accord : 15 %). Le taux d’emploi d’alternants est de 2,4 % de l’effectif (objectif : 3 %). Aéroports de Paris a poursuivi ses recrutements dans la filière Accueil à travers des emplois d’avenir ou des contrats de génération, essentiellement sur des métiers d’agents Parcs.

Répartition effectifs Aéroports de Paris par âge

2017

2016

Moins de 25 ans De 25 ans à 49 ans De 50 ans à 60 ans

1 %

1 %

55 % 40 %

58 % 38 %

Plus de 60 ans

4 %

3 %

Emploi et insertion des personnes handicapées Confirmant l’engagement d’Aéroports de Paris dans ce domaine depuis 1991, un nouvel accord triennal a été signé le 25 janvier 2016 pour la période 2016-2018. Il comporte notamment des objectifs d’embauche sur la durée de l’accord : 15 en CDI (5 recrutements réalisés en 2017), 6 contrats de formation en alternance (0 réalisé), 15 contrats aidés ou CDD (2 réalisés), 6 stages (4 réalisés) et d’achats de prestations (0,8 million d’euros par an : 0,933 million réalisé). Il permet de plus de mieux accompagner l’intégration d’un travailleur handicapé au travers de l’engagement d’adapter son environnement de travail selon les besoins et de valoriser les actions des salariés qui sont leur tuteur. Dans le cadre du développement des relations écoles et de l’accueil d’étudiants en situation de handicap, Aéroports de Paris a signé en juillet 2013 une convention de partenariat avec l’Institut national des jeunes sourds. Le taux d’emploi atteint en 2017 est de 7,50 % (7,24 % en 2016, 6,74 % en 2015, 6,46 % en 2014). Les embauches de personnes en situation de handicap représentent 2,8 % des recrutements externes réalisés en 2017. Diversité dans les filiales Des accords collectifs sur l’égalité professionnelle hommes/femmes sont en vigueur pour ADP Ingénierie (2014), Hub One (2014) ainsi que sur le « contrat de génération » (respectivement : 2013 puis 2015 et 2017). Au-delà de ces accords, chaque filiale d’Aéroports de Paris a signé la charte de la diversité le 17 avril 2014. Cet engagement confirme la politique du groupe en la matière et marque ainsi le lancement d’une réflexion commune sur les actions prioritaires à mener. Des accords collectifs sur l’égalité professionnelle hommes/femmes sont en vigueur pour ADP Ingénierie (2014) et Hub One (2014) ainsi que sur le « contrat de génération » pour ADP Ingénierie (2013 puis 2017) et Hub One (2015).

Secteur du travail protégé et adapté En 2017, Aéroports de Paris a confié 933 000 euros de prestations à 21 fournisseurs issus du secteur adapté et protégé, en ligne avec l’objectif annuel fixé par l’accord sur l’emploi des personnes handicapées. Les prestations sont très diverses (nettoyage de véhicules, ramassage de déchets légers, traitements d’espaces verts, petits travaux de bâtiments, mise à jour de plans, gestion du courrier, intérim administratif, traiteurs et plateaux-repas…) et couvertes à 88 % par des contrats pluriannuels. Le travail de la Mission Handicap et de la Direction des achats, ainsi que l’implication des prescripteurs ont permis de maintenir la dynamique des trois dernières années pour développer et pérenniser les achats avec le secteur du travail protégé et adapté. Ces résultats sont également le fruit de la collaboration avec le GESAT 1 , acteur majeur du secteur, facilitant la relation entre Aéroports de Paris, ses homologues donneurs d’ordre et les prestataires. Promotion et respect des stipulations des conventions fondamentales de l’Organisation internationale du travail Au-delà d’une politique proactive où le respect des droits de l’homme contribue au bon fonctionnement de l’entreprise, la société Aéroports de Paris développe son activité en accord avec les principes du Pacte mondial dont il est signataire depuis 2003. Le groupe s’engage à respecter et promouvoir les stipulations des conventions fondamentales de l’Organisation internationale du travail (OIT). Plus généralement, les évaluations extra-financières, les actions et la communication sur la démarche de l’entreprise s’appuient sur les lignes directrices de la norme ISO 26000, le référentiel de la performance en matière de RSE retenue par la Société.

1 Association, réseau des entreprises du secteur protégé et adapté (établissements et services d’aide par le travail et entreprises adaptées).

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AÉROPORTS DE PARIS  DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2017